ofo有多大的发展空间
人们追求的永远是在一定经济效益之下的便捷性，而不只是便捷性本身。所以只有在价格降到一定程度以后，人们的目光才会再放回到便捷性上。
骑车人对单车只有使用权，而没有所有权。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通拥堵，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。
如果ofo在学校平台上继续延展业务，这将是一个很大的市场。如果ofo走出校园也是一个非常不错的选择，机会总是留给有准备的人。把握好业务方向，积累用户，商业前景非常宽广。
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其实我们仔细分析一下，ofo还是很有发展前景的。为什么呢？这里便不得不说下校园这个群体了。校园作为一种特殊的群体相对于社会是相对封闭的，打个比方，一个大学生在校园里都能干什么呢？睡觉，上课，吃饭，玩电脑，约会，睡觉......一个身处校园大学生无疑对外界的信息要封闭的多。也许你又会问：”不是还有手机和电脑么，可以上网呀，还有朋友圈贴吧QQ群呀，怎么就封闭了？”那接下来我们就要谈论下这个问题了
那就是这类的社会媒体真的能精准定位到大学生群体的问题？就以我们已知的大学生”群居”的媒体为例：QQ和贴吧。QQ作为一款极好的社交的软件无疑吸引了大量的学生，但是他却有一个鲜明的特点那就是那些学生用户都活跃在了各自兴趣的QQ群里而不是在学校群里聊天。这就造成了一个面向学生商品的广告无法精准的找到散落在各处的学生群体，从而导致广告效果低下的问题。而贴吧也面临着同样的问题，即在学校的贴吧里只”捕获”一部分的学生群体。所以，总体来看在学校方面一个能够对学生有着足够影响力和覆盖力度的媒介对于广告商来说是十分需要的。
而这对ofo就是一个很好的契机了。因为ofo的出现将很好的填补了这一方面的空缺。使针对学生群体的广告商可以通过ofo直接的影响到学生群体。当然，这样做的前提是ofo必须在校园拥有一定的流量和影响力，也就是说ofo小黄车至少要达到学生群体的覆盖率45~50%以上。那么好，我们算一算ofo的是否够格呢？
根据官方所提供的数据来看 ofo目前总订单已到了700多万，用户达50万。毫无疑问，这是一个庞大的流量和用户浓度，但是如果我们将这些流量放到全国大学2468.1万的大学生的背景下来看的话，仅仅是400分之一的现状又显得过于渺小了。但是你就凭借这仅有的一点就说明ofo影响力不够么？不能。因为任何广告都无法做到全国各地大学生都适合的普世标准，因此细分市场便日益重要。而这也便突出了ofo现在所拥有的局部优势，因为如果你将50万撒到全国可能就像大海捞针一样杳无音信，但是如果将他撒到重要几个城市那么覆盖率就高得惊人了。
【ofo有多大的发展空间】 从此看，只要ofo能继续进行下去，提高用户使用体验，拉住旧用户拓展新用户，打通大学市场，力求做成一个校园最大的广告平台。到时，随着源源不断的广告想不赚钱都难呀。
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1、ofo的成本包括：车成本、维修成本、调度成本、丢失成本、地推成本、红包和补贴成本。车的成本在总成本里也就30%。2、ofo采用海量人肉地推，给地铁路人发红包，拉着人去注册搞补贴，有多少水分用户不得而知。再看看有多少是免费（包括背密码免费骑）在骑的用户。3、ofo没有定位系统，用户在app上根本找不到车，于是ofo雇佣一帮人力，一个人管300辆车，每天干的事情就是把车挪来挪去，让用户走在马路上能看到车，也是怕用户记住那个固定的密码不用付费就开车。这得多少运营成本啊？4、连ofo的地推人员都在告诉用户：快来拿红包注册，把这个车的密码记住以后就可以一直免费用了，这尼玛有何意义？有何价值？搞得他们不得不派额外人力到处挪车。5、一个传统的地推、搬运公司，和原来那些传统租赁公司有何分别？虽然要更新锁，但仍然无法联网，用户仍然不能在app上找到车，自己的车被骑到哪里去了平台都不知道。。这样的公司却用一个互联网公司的估值去忽悠投资人……凭什么？6、别太高看与700bike的合作了，这种合作模式极为松散，此外，700bike只是一个方案设计公司，也是找外面的工厂代工，并且过去产量才多少啊……这样的合作能给ofo带来啥？造舆论联合炒作的意义远大于实际意义！7、说到轻，摩拜也推了lite版本，而且成本也只有几百块钱。现在没有大推可能因为现在是冬天，推那么多也是浪费。明年开春再看看。ofo那种low车，谁不会做？摩拜有自己工厂，如果ofo的车靠谱，摩拜没能力去推那种low车么？8、O2O不要再扯什么地推、红包、补贴、搬运了，现在都到“下半场”了，VC已经在过去几年傻过一回了，别再拿过去忽悠人的东西企图再骗一把了。ofo如果没有滴滴尝试性的投了一丢丢，后面会有C+轮那一票滴滴的老股东跟着混么？ofo在c轮聊了一圈其它VC，有一个滴滴之外的股东投的么？那些股东都是想让滴滴去背锅的算盘。滴滴也未必以后会背这个锅。现在O2O要谈的是人效！到底有没有效率。
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从目前来看发展前景可观，现在全国各大主要城市高校都已经有了ofo了，作为一个在校园里流动很大的一个代步工具，以后可能不仅仅只有代步一种职能，既然占据了学生的主要市场，又主打共享精神，其实就有很大的发展空间了。我还是很看好这个项目的，以他现在的发展速度看，以后很可能像滴滴一样改变人们的出行方式。
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