北京的地铁与城铁最初是如何被规划出来的？

2020-03-25

谢邀。这个题似乎容易说多。举个简单的例子，为什么第三条线路叫13号线？就是因为在此之前已经规划了12条线路。但是13号线就是在很短的时间之内规划并实施的。由于城市总体规划的变动，城市规模和布局发生变化，轨道交通规划也会跟着变，所以整体上说北京的轨道交通线网规划也是每10年改一次。比如1973年是214公里的线网，6条线路。1983年是226公里，8条线。1993年是300公里，12条线。当然，这些规划的线路大多都在纸面上停留了十年到几十年不等，在最近10年才修起来；有些线路甚至至今没有落实。而另外的一些线路就出现的比较突然，比如13号线，14号线中段，16号线北段。这些线路从有规划到开工基本上都不到三年。说避开建筑物的问题，如果线路规划比房子修得早，可以通过画城市黄线来控制，从规划上限制在地铁线路上面修房子。如果是规划比较晚的线路，很可能就躲不开了。随着盾构技术的进步，现在不论是旧城的民房也好，还是新建的高楼，只要不是桩基础，都可以下穿过去。比如16号线绕开北大的修改就造成必须下穿17层的左岸公社（中关村图书大厦所在的建筑），8号线三期和14号线中段也有下穿较晚近建成的建筑的情况。

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