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[兵鉴]360度无死角提供视野，未来坦克标配，领先全球50年的设计思维

对于坦克乘员来说 ， 其视野是极其有限的 ， 不用说窝在坦克车体内部的炮手、装填手、通信兵 ， 就连时刻需要把上半个身子探出去观察四周情况的车长 ， 也不能够保证时刻注意到四周环境 。
因此无论是二战时期的坦克还是现代的主战坦克 ， 面对从侧面或者后方偷袭的敌人时 ， 往往在没发现敌人之前就已经被击毁了 。 再加上一旦坦克瘫痪或者是起火 ， 乘员的反应速度势必会大减 ， 即使能逃生也大概率会被守株待兔的敌人击杀 。
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虽说这种问题迄今为止依然没能完全解决 ， 但研发一种能够让坦克乘员无死角观察360度装备的思维早在上世纪六十年代就已经出现了 ， 它就是美国装甲兵器研发工程中心研发的所谓''360度观景器'' ， 并且首先应用在了M48主战坦克身上 。
之所以会出现在这款主战坦克身上也是因为无奈 ， 当时以色列装甲兵驾驶的M48主战坦克由于恶劣的视野 ， 在中东战争中多次被埃及和叙利亚的苏制坦克偷袭击毁 ， 因此恶评如潮 。
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360度观景器的构造原理事实上并不复杂 ， 其主要是在炮塔顶部加装一个专门为车长设计的中央反射镜 ， 其可以将周围的情况再反射镜上全部呈现 ， 紧接着把这些画面投入到反射镜下方的一个摄影机上 。
除此之外炮塔内部还有一个投影仪 ， 摄影机又可以把画面传输到投影仪中 ， 这样一来 ， 坦克车长就可以在眼前的360度投影仪中理论上看到车体外部任何一个方向的情况 ， 大大降低了被偷袭的概率 ， 某种程度上来说这是原理极为简单粗暴的态势感知方式 。
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除了这种360度观景器之外 ， 还有另一项增强态势感知能力的方式 ， 美国人在上世纪60年代末曾经想过在坦克上方加挂一个可以飞较低高度 ， 搭载摄影机的同轴反转旋翼无人直升机 。
只不过上述两种方式由于实践起来难度过大都被放弃 ， 360度观景器是因为坦克一旦受到炮弹攻击必然会产生剧烈震动 ， 这样一来该装备很难避免损坏 。 至于直升机就更不用说了 ， 只需要机枪就可以摧毁之 。
[兵鉴]360度无死角提供视野，未来坦克标配，领先全球50年的设计思维
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【[兵鉴]360度无死角提供视野，未来坦克标配，领先全球50年的设计思维】目前以色列方面正在研制''铁视''（IronVision）360度观景系统 ， 该装备的基本原理是将车体外部多个摄影机捕获到的画面拼接在一起 ， 车长使用VR系统看到外面的实时影像 ， 这样一来车长只需要带上头盔就可以模拟对外部的态势感知 ， 这种思维和美军F-35战斗机上的分布式孔径系统(DAS)十分相似 ， 可以预见的是 ， 这种系统未来将成为增强坦克态势感知能力的标配装备！


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