平和至境▲美媒:和中国只有8年差距,美高超声速武器试飞成功

2020年3月20日晚上 , 几乎所有的美国军事相关媒体都在大肆宣传一个消息 , 美国陆海空三军联合研制的通用高超声速滑翔飞行器试验取得成功 。 很显然 , 这个型号以及本次试验的成功 , 对美国军事实力提升具有重要的意义 。
高超滑翔弹本身的军事价值已经为人们所周知 。 本次试验的所谓“通用高超声速滑翔飞行器” , 简称C-HGB , 是美国陆军主持的一个项目 。 它的作战理念和东风17很接近 , 就是用固体战术导弹的动力部分把滑翔弹打到高空 , 然后弹头分离 。 滑翔弹自己俯冲下来 , 在大气层内高速滑翔飞行 , 突破敌方的防空反导体系 , 然后摧毁高价值目标 。
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[C-HGB弹头造成的激波]
承担C-HGB研制的 , 是一家叫做“动能”的美国公司 。 按照这家公司官方网站的说法 , 将在后续研制中制造20枚试验弹 , 分别提供给陆军、海军和导弹防御局实施各自的试验 。 参与研制的还有美国能源部的桑迪亚国家实验室、通用原子电磁系统公司、洛马公司和雷声公司 。 动能公司还公开宣布 , 要在2023年让美国的高超声速武器投入服役 , 赶上并超过俄罗斯和中国!
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[美国高超武器打击俄罗斯想象图(图片来自美国战略与预算研究中心)]
C-HGB并不是凭空出现的 , 它其实是美国陆军“先进高超声速武器”的发展型 。 如果列一个详细的表格 , 会发现美国陆海空三军加上NASA等单位 , 都在搞自己的高超声速飞行器 , 加起来有十多种 。 然而迄今为止 , 除了“先进高超声速武器” , 所有其他项目不是卡壳了就是下马了 。 至于“先进高超声速武器” , 自身的研制也不是很顺畅 。 这个型号第一次飞行试验在2011年进行 , 准确击中了3700千米外的目标 。 但2014年的试验却失败了 , 导弹刚起飞 , 就发生了故障 , 地面人员只好启动自毁程序把它炸毁在半空 。 但是因为其他军兵种的高超声速项目进展都很差 , 陆军的“先进高超声速武器”成了香饽饽 , 于是改名为C-HGB 。 2017年 , C-HGB进行第一次飞行试验取得成功 。 因为是联合研制 , 所以C-HGB的固体推进器是海军出钱购买的“北极星A3”导弹推进部分改进型 , 陆军负责出钱买滑翔弹 。
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[C-HGB起飞]
这样算来 , 加上刚刚进行的这次试验 , C-HGB/“先进高超声速武器”在10年时间里一共只飞行了4次 , 相当的漫不经心 。 可实际上美国军队的总体态度来看 , 最近几年对高超项目的研制非常紧迫 , 重视程度也越来越高 。 在2021财年的预算中 , 陆海空三军的高超项目几乎得到了全额拨款 。 其中的原因很简单 , 美国最近几年发现 , 中国的高超声速科研进展很快 , 特别是2019年国庆阅兵中展示了东风-17高超声速滑翔导弹 。 严重冲击了美国对世界高超声速科研形势的认知 。
对比东风17和C-HGB , 人们会发现 , 两者采取了完全不同的气动构型 。 C-HGB是一个轴对称的锥形 , 而东风17是一个扁平构型 , 机腹基本是平面 , 机背隆起 。 实际上 , 美国其他科研项目也有采用扁平构型的 , 例如DARPA发起的HTV2高超声速飞行器计划 。 但是这个型号在2011年最后一次飞行后就没有后续了 。
据俄罗斯方面称 , 该国研制的“先锋”高超声速导弹同样采用扁平构型 。 这个型号也被美国军方在预算案中反复提及 , 作为申请军费的一大理由 。 然而迄今为止 , 人们从任何渠道都没有见过“先锋”导弹的本体 。 俄罗斯展示的只是一辆装着扁平头部储运发射箱的载车而已 。 按照俄罗斯近些年的宣传风格 , 如果一个重点型号已经到了基本定型的阶段 , 绝不会藏起来不为世人所知 , 而是会大规模宣传甚至拖到红场阅兵式上 , 以此震慑美国、抵消西方的战争威胁 。 “阿玛塔”坦克、“波塞冬”核鱼雷 , 以及“匕首”空射弹道导弹 , 都是在定型之前就被拿出来公开展示的 。 因此可以大胆推测 , “先锋”的总体方案还没有最后确定下来 。


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