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【丰田汉兰达】丰田又一王牌！外号“小汉兰达”，满箱1019km，车主：未曾后悔


【丰田汉兰达】丰田又一王牌！外号“小汉兰达”，满箱1019km，车主：未曾后悔
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【丰田汉兰达】丰田又一王牌！外号“小汉兰达”，满箱1019km，车主：未曾后悔
其实在我们现在国内汽车市场里面 ， 在一汽丰田的旗下还有很多王炸车型 ， 不管是在产品影响力还是性价比方面 ， 都要比同级别的大众汽车更加昂贵一些 ， 毕竟一汽丰田在我们国内已经有17年的时间了 ， 一直以来都秉承着高品质、高耐用性、高可靠性三大特点 ， 不仅仅全面覆盖了国内汽车生产线里面 ， 还彻底覆盖了整个国内汽车行业的产业链之中 ， 那么面对未来国内的汽车行业 ， 一汽丰田将把产品力和价值体系放在核心地位 ， 会给大家带来全新的智能用车生活 ， 同时在这般基础上 ， 更是为国内很多消费者提供最真实最高价值的用车体验 ， 而今天笔者说的这款车型便是丰田针对国内紧凑SUV车届市场的新“王炸”车型 ， 还被很多消费者称其为“小汉兰达”的称号 。
说到这里 ， 便迎来了今天的主角—丰田威兰达 。 而这款汽车在国内刚上市不久 ， 就获得了国内很多消费者的买单 ， 同时短时间内在国内也积累了不少粉丝 ， 毕竟我们国内现在的消费者 ， 买车有两个特点 ， 一是产品影响力 ， 也就是大家嘴中所说的品牌效应 。 二就是整车的品控实力、造车精神、性价比等很多方面的优势 。 而要说起国内比较耐用、省油的车型 ， 我想在大家脑海里浮现最多的便是日系汽车 ， 而日系汽车又分三个品牌 ， 其中最成功的便是一汽丰田 ， 其在2019年一汽丰田在全球拿下了1000多万的总销量 ， 仅次于大众集团的总销量 ， 那么这般销量数据真的不是其它车企能与其媲美的 ， 那么丰田汽车为了更好的笼罩国内大空间SUV车界市场 ， 便在在国内再出“王炸”车型 ， 具体我们就把视角放在新车的产品实力方面 。
先从静态方面来说 ， 丰田威兰达同样是基于TAGA平台所打造 ， 在车身前脸方面采用的是家族化语言 ， 如果远距离看起来的话 ， 会发现和汉兰达有很大的相似之处 ， 在前脸进格栅方面采用的是倒角梯形的设计语言 ， 在进格栅的细节处还加入了黑色密网进行焊接 ， 同时在细节方面也加入了黑侧烤漆材料 ， 将整车前脸的力量感完美地营造了出来 。 而在车身侧面采用的是很多条腰线镶拼接而成 ， 还与溜背式车顶、脚踏板以及力量感十足的铝合金轮毂融合 ， 使整车在外观方面犹如一款等比例缩小的“汉兰达” 。
在舒适感和内饰风格感来说 ， 当前这款丰田汉兰达所提供的长宽高数据分别为4665mm、1855mm、1680mm ， 在轴距方面更是达到了2690m ， 从空间数据上边可以看出 ， 丰田家族对这款新车蕴含着满满的诚意度 。 而坐在车内后排 ， 182身高的小哥哥基本感觉不到紧凑感 ， 更是加入了后排杯架、包裹性极强的前后置中央扶手、7彩的气氛灯 ， 为整车后排增加了很多仪式感 。 来到车身前排 ， 在中控方面采用的是丰田家族喘息一代的设计理念 ， 高端大气的风格犹如同级别的豪车 ， 其中在中控方面采用的是悬浮式彩色大屏 ， 已经彻底取消了传统的普通按键 ， 采用了全新一代阻尼感十足的机械按键 ， 还与真皮包裹性极强的多功能方向盘 ， 使整车在中控效果方面给人一种高端大气的层次感 。
在动力效果和驾驶品质方面来说 ， 当前这款全新的汉兰达所采用的是两款发动机 ， 分别是2.0L自然吸气、2.5L混动版本 ， 其中2.0L最大扭矩方面可以达到209N.m ， 最大马力方面可以达到171匹 ， 再结合上CVT无级变速音箱（模拟十挡） ， 使整车在驾驶过程中最高车速可以达到180km/小时和百公里油耗方面低至5.7L 。 那么丰田家族的CVT变速音箱我们大家再熟悉不过了 ， 不管是在操控感还是在适配感方面 ， 都可以说是整个日系家族最稳定的了 ， 不管你是新手还是老手 ， 都可以做到轻松驾驶 。 另外2.5L混动版最高可以爆出178马力 ， 最大功率方面可以达到131kW（178Ps） ， 在日常驾驶过程中不管是提速效果还是日常驾驶速度方面 ， 都要比燃油版更加优秀 ， 百公里油耗工信部给出的数据是4.6L左右 ， 再结合上49L的油箱容积 ， 那么满箱开出去最少都能跑1019km ， 更别说最大化了 ， 很多买过的车主都纷纷感叹出：未曾后悔的话语了 。


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