江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 科技 > >

「业务」5G车联网业务演进之路的探索与展望

随着中国5G商用时代到来 ， 5G应用涉及到的行业领域和范畴越来越广 ， 其中最典型的行业应用便是车联网领域 。本文将探讨5G车联网到底能让汽车消费者享受到哪些创新业务 。
5G车联网业务演进整体趋势
车联网最初主要提供的是信息娱乐类服务 。而C-V2X车联网标准已经完成Rel-14 LTE-V2X和Rel-15 LTE-eV2X制定 ， 目前正在进行5G NR Rel-16制定和Rel-17规划 。其中LTE-V2X和LTE-eV2X主要聚焦于安全类和效率类业务 。5G NR-V2X主要聚焦在自动驾驶类业务 。
笔者预测未来5G车联网将提供组合的业务模式 ， 即基于5G Uu信息娱乐服务类业务和全局交通效率类业务+基于LTE-V2X安全出行类业务和局部交通效率类业务+5G NR-V2X自动驾驶类业务（具体如图1所示） 。未来5G车联网有两大典型趋势：一是将赋能自动驾驶 ， 二是将融入支付等金融属性 。
「业务」5G车联网业务演进之路的探索与展望
文章图片

文章图片

图1 5G车联网业务演进趋势
目前 ， 各地车联网的试点示范和先导区项目建设主要聚焦验证测试基于LTE-V2X的安全类和效率类业务 。而随着运营商5G网络建设速度加快 ， 基于5G网络的创新车联网信息娱乐服务类业务也在验证中 。
随着5G NR Rel-16版本固化 ， 2020年业界将推出5G NR-V2X芯片及模组产品 。2020年下半年或2021年上半年 ， 在明确5G NR-V2X频谱资源的前提下 ， 业界可以开展基于5G NR-V2X的自动驾驶类业务测试验证工作 。
基于5G Uu信息娱乐服务类业务和全局交通效率类业务
当前阶段运营商建设的5G网络可以提供比4G网络更大的传输带宽 ， 因此汽车消费者在5G时代享受的信息娱乐类业务相比较于2G/3G/4G时代将更加丰富 。
传统的信息娱乐服务类业务主要指车载信息娱乐系统业务 ， OTA（Over-the-Air）业务 ， 支付类、保险类、融资租赁等金融类业务以及车队管理、新能源车管理等行业应用业务 。
其中 ， 车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment ， 简称IVI）多功能集成具体体现在信息娱乐、导航定位、通信网络、消费安全等方面 。信息娱乐主要包含收音机、音频播放、视频播放、电子相册等；导航定位主要包含同步精准定位、同步语音导航、地图精准导航等；通信网络主要包含2G/3G/4G、Wi-Fi、蓝牙等；消费安全主要包含监控防盗、呼叫服务、道路救援、远程诊断、辅助驾驶、行程安全等 。
OTA业务是远程无线升级技术 ， 主要用于缺陷修复、新功能推送以及交互界面优化等方面 。
金融类业务涵盖支付类、保险类、融资租赁等 。具体来看 ， 停车位、加油站、充电桩、4S店、收费站、服务区、媒体下载等典型场景涉及支付服务；基于驾驶行为的UBI（Usage-Based Insurance/User-Behavior Insurance）保险业务在欧美很普及；融资租赁主要指以租代购的汽车融资租赁服务 。
车队管理业务可以实现车队的量化考核（统计排名等）、安全用车（驾驶评分、车辆健康评估、安全告警等）、效率提升（评估车辆和司机工作量等）、成本透明（里程油耗监控等） 。新能源车管理可以实现车辆监控（整车监控、电池监控、电机监控）、业务管理（车辆管理、电子围栏、远程升级）、统计分析（在网统计、行程统计、驾驶行为分析、报警统计、故障统计、电池极差分析、充电统计、能耗分析）等 。
5G将丰富车联网信息娱乐类业务 ， 例如车载高清视频实时监控、AR（增强现实技术）导航、车载VR视频通话、动态实时高精地图、车辆和驾驶实时监控等 。
5G车载高清视频实时监控可以实现全车多路全高清制式视频实时监控 ， 图像清晰、流畅、无卡顿 ， 解决4G网络造成的视频传输慢、画面模糊、多路视频无法同步调阅等难题 。对于公交车辆的管理 ， 系统还可以将高清视频实时传输到云端后台 ， 后台可利用高清视频数据实时智能分析驾驶员操作行为 ， 及时有效地对驾驶员进行规范教育 ， 从而降低安全风险 。相关管理部门能及时进行运营调度及综合治安预判 ， 创造一个全方位、高效、高质的管控平台 。


推荐阅读


上一篇：5g@带你感受下 5G时代的智慧工地

下一篇：手机@时代的探索者：摩托罗拉 razr 2020