「大众迈腾」25万没要丰田皇冠却买了迈腾，开了5870公里后，车主想说三个字！( 二 )
双离合变速箱表现很好 ， 升挡基本都在1500rpm左右完成 ， 尽量保持着低转速以提升燃油经济性 。 另外 ， 这款变速箱的传动效率也足够高 ， 換挡间的顿挫几乎察觉到 ， 于无声处听惊雷 ， 总体表现很聪明 。 尽管如此 ， 大众还是为迈腾赋予S运动档位 ， 发动机转速瞬间会飙升至2500rpm以上 ， 只要油门给深一点 ， 变速箱就会积极降挡 ， 转速很容易就会冲到四五干转 ， 足以保证让你在一人开车的时候偶尔撒撒野 。
开起来之后 ， 迈腾给人感觉还是挺灵活的 。 转向手一如既往地延续“大众”风格 ， 力道适中 ， 指向性也不错 。 整体灵活性和转向质感都比竞争对手强一些 。 底盘方面 ， 迈腾的悬架设定依旧是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂 。 车辆底盘调校虽然偏重于舒适性 ， 但也没有一味地将避震调软 。 车辆正常行驶时 ， 面对路面的细碎震动 ， 悬挂和避震系统都能处理得非常干净 ， 算得上有高级感 。
结语：总的来说 ， 25万没要丰田皇冠却买了迈腾 ， 目前为止开了5870公里后 ， 我想说三个字：没选错！虽然皇冠的行驶品质也不错 ， 不过车和人一样有自己的性格 ， 所以迈腾的个性更适合我的脾气 。 车友们手握25万会更愿意选皇冠还是迈腾呢？欢迎下方留言评论 ， 谢谢
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