#SUV大咖#时隔5年！这家日系豪华品牌总算来新车了( 二 )
动力方面 ， 新车搭载与英菲尼迪QX50相同带有可变压缩比技术的VC-TURBO2.0T发动机 。 这台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机可实现14:1-8:1之间的智能无极切换 ， 并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身 ， 兼顾了动力与燃油经济性 。 传动部分 ， 与之匹配CVT变速箱 。
大咖点评：从预告图来看 ， 英菲尼迪C柱上最经典的“Z”型拐角似乎被取消了 ， 还是有些可惜的 。
推荐阅读
- 汽车资讯■时隔六十年重返F1赛场，赛点车队更名阿斯顿·马丁
- 『汽车大咖』福特领界助您实现购车0负担，开学好礼
- [汽车大咖]清明出行必看！，威海人
- 「汽车大咖」平桥勤务大队两公布一提示丨清明出行指南
- 『老路说车TB』用户选购卡车时关注安全吗？老路说车互动平台里的大咖这么说
- 【汽车大咖】13万你能买啥车？204马力6.7秒破百香吗？思域加俩翅膀都追不上
- 靓车大咖会@大家最爱的四缸发动机终于回来了！，英朗典范正式上市
- 汽车大咖▲江宁将严查这些交通违法行为！，现在起
- 「汽车大咖」双滑门+自动驻车的MPV想不想要？
- 「汽车大咖」车主打算30万卖给我，大家觉得值嘛？，奥迪RS7的事故车