[五代机]五代机御用配置，发动机性能被格外注意，动力堪称世界第一
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对于俄方研发的首款五代机 ， 估计国际上不少人会感兴趣 ， 毕竟这款战机性能突出 ， 而且有了它之后 ， 可以让军队整体实力 ， 得到有效的提升 。 在这款战机研发期间 ， 也经历了多次困难 ， 经过难产过程之后 ， 最终来到大众面前 ， 而如今它也有了批量要服役俄空军的迹象 。 就在前不久 ， 苏57第一批量产机型 ， 在执行任务过程中 ， 发生了坠机事故 ， 让这款战机再次蒙上了阴影 。
当时不少媒体认为 ， 这款战机会出现意外 ， 应该是自身性能没有达标而造成 。 但如今话有说回来 ， 飞机发生坠机 ， 也并不能归咎于战机技术不够成熟的问题上 ， 同时也不能认为这款战机的设计 ， 就属于失败案例 。 首先俄方作为老牌的空军装备研发国家 ， 在提出这个项目之后 ， 必然会倾尽所有 ， 要将这款战机的最佳状态表现出来 ， 为此对于它的军事性能 ， 也不能全部忽视掉 。
我们都非常清楚 ， 一款战机的核心部分应该是看航空发动机 ， 它属于战机的灵魂所在 。 一般情况下来说 ， 航空作为工业领域中的重点 ， 无论后期研发出来的战机性能如何 ， 对于它自身的性能 ， 肯定是有着很高的认可度 。 俄方在这方面 ， 应该算是非常不错的国家 。 当前能够达到俄方这个标准的国家 ， 更是少之又少 。 当前俄航空制造公司对外公布了苏57原型机的试飞照片 ， 它转身一变 ， 就好像是缝合怪一样 。
从画面中看到 ， 这款战机左边出现了产品30御用发动机 ， 它右边则是与苏35有着类似的设计点 ， 都属于是尾喷 。 在说到产品30的时候 ， 它到底是哪里强大呢？其实最开始苏35使用的是117S ， 它本身就是一款强大的发动机 ， 在2016年使用在苏35身上 ， 而次年则是被安装在苏57原型机上面 。 在多次试飞过程中 ， 它的表现一直都是相当不错 。 在后期的测试过程中 ， 俄方也没有质疑过它的性能 。
【[五代机]五代机御用配置，发动机性能被格外注意，动力堪称世界第一】产品30核心部件 ， 应该是要从它的合金金属材质上说起 ， 在提升了整体耐高温之后 ， 还减少了发动机自身的体积重量 ， 同时它还改变了俄方一贯的傻大形象 ， 提升了智能化的需求 ， 内部属于百分百的数字操作系统 ， 可以进行自主修复问题 。 但在后期苏57进行试飞过程中 ， 发生了坠机事故 ， 由此可以看出 ， 这款系统的性能 ， 应该是有些问题 ， 否者也不会出现这个局面 。
除了这些之外 ， 该发动机最大亮点就是推力问题 ， 它应该算是衡量发动机好坏最主要的标准 。 如果是不开启燃烧室的情况下 ， 军用能够达到107千牛 ， 甚至还能提升到176千牛 。 通过这两项指标 ， 完全可以释放出俄方暴力的军事研发特性 。 由于这款发动机具备矢量喷管设计 ， 为此才会在后期引起世界特别关注 。 在使用了特别发动机之后 ， 对于这款战机性能来说 ， 肯定是要有明显的提升 。
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