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『娱乐大家说说』GT3 EVO戴通纳特别版首秀中国，兰博基尼Huracán

【车讯网报道】【2019年9月5日 ， 成都】兰博基尼汽车有限公司携旗下三款杰作强势登陆第二十二届成都国际汽车展览会 。 HuracánGT3EVO戴通纳特别版赛车首次于中国公开亮相 ， 带来革新性动态性能提升解决方案 。 同时 ， 开创了豪华汽车市场中全新细分领域的世界首款超级SUV兰博基尼Urus的MY20款 ， 和将驾驶体验提升至全新高度的兰博基尼HuracánEVO敞篷版也将同台展出 。
『娱乐大家说说』GT3 EVO戴通纳特别版首秀中国，兰博基尼Huracán
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“兰博基尼从不妥协于对纯粹驾驶体验的追求 ， 打造忠于品牌DNA的独一无二的产品 。 ”兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理FrancescoScardaoni先生表示 ， “2019上半年 ， 兰博基尼在全球范围内以4,553台的卓越成绩再次创下销量纪录 ， 实现96%的同比涨幅 ， 中国市场更跃居兰博基尼全球第二大单一市场 。 我们非常荣幸可以收获越来越多中国消费者的认可 ， 同时我们也聆听市场的声音并作出积极回应 ， 将HuracánGT3EVO戴通纳特别版带到西南市场展出 ， 让更多消费者近距离领略兰博基尼限量版车型的魅力 ， 感受兰博基尼独特的品牌文化 。 ”
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兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理FrancescoScardaoni先生
由兰博基尼SquadraCorse赛事运动部门打造的全新HuracánGT3EVO ， 旨在提升车手的驾驶感受 ， 使操控更加自如 ， 同时为车队降低维护的成本 。 该车型于2019年1月首次亮相赛道 ， 助力兰博基尼GRT（GrasserRacingTeam）车队成功摘得戴通纳24小时耐力赛GTD组别的桂冠 ， 使品牌成为赛事设立GTD（GrandTurismoDaytona）组别以来 ， 首个蝉联组别冠军的汽车厂商 。 “连续两个赛季获得戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛这两个极负盛名的顶级比赛的胜利 ， 已经载入品牌赛车运动史册 。 ”兰博基尼赛事运动部门负责人GiorgioSanna先生表示 ， “与此同时 ， 基于兰博基尼Huracán打造的赛车系列大获成功 ， 交付客户与车队的Huracán赛车数量连续多年保持20%以上的增长 。 ”
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为纪念兰博基尼在戴通纳国际赛道卫冕桂冠的殊荣 ， HuracánGT3EVO戴通纳特别版以其鲜明独特的标识与涂装应运而生 ， 全球仅此1台 。 革新性的空气动力学解决方案增加了气动负载 ， 能够降低车辆的俯仰角敏感度 ， 进一步提高车辆的稳定性 。 对于空气动力学、机械力学、运动学的专注研究、各系统的精准调校与大面积碳纤材料的应用 ， 使车辆拥有极佳的操控感受 ， 能够发挥出超群的动态性能表现 。
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兰博基尼赛事运动部门负责人GiorgioSanna先生
于2019年初隆重推出的HuracánEVO敞篷版同样闪耀夺目 。 HuracánEVO敞篷版在硬顶版的顶尖科技基础上 ， 进一步融合了敞篷超级跑车独具的鲜明个性 ， 以超凡设计、卓越性能和畅快淋漓的驾驶乐趣 ， 带来真正激情澎湃的驾乘享受 。 车辆所搭载的后轮转向系统和四轮扭矩矢量分配系统均由兰博基尼LDVI（LamborghiniDinamicaVeicoloIntegrata）车辆动态中央控制系统统一管理 ， 从而呈现行驶过程中的灵活性与迅敏响应 。
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凭借强大的个性、非凡的驾驶动态及令人兴奋的超跑性能 ， Urus生来便卓尔不群 ， 是密集研发和激情性能结合的巅峰之作 ， 是一台探索各种全新可能性的超级SUV 。 Urus既是全能的日常出行座驾 ， 也可带来充满激情的超级跑车体验 。 Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机 ， 在6,000转/分时输出高达650马力的强劲动力 。 最大转速达6,800转/分 ， 在2,250转/分时达到峰值扭矩850牛·米 。 成都车展带来的UrusMY20款更新增了镀铬套件、全新卡钳外观、交通标志识别功能以及升级的互联服务等配置选项 ， 进一步彰显其精致设计 ， 并提供更为自在从容、畅通互联的驾驶体验 。


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