丰田86还值得购买吗？个性十足，但实用性成短板
提到丰田87 ， 可以说是目前市面上最亲民的跑车了 。 不过即使价位亲民 ， 在国内市场上的表现依旧不太理想 ， 喜欢它的人会特别喜欢 ， 不喜欢的人也会十分无感 ， 这就注定了丰田86在国内的小众处境 。 今天就一起来简单分析一下 ， 丰田86身上那些招人喜欢和让人始终爱不起来的点都在哪？
爱它 ， 这些就够了 。丰田86的定位是一款高性价比跑车 ， 它的外观自然会比较动感和惹眼 。 喜欢它的人当然比较中意它的跑车造型 。 前脸部分采用了低趴的跑车设计 ， 看上去十分具有运动风味 。 进气格栅也使用了尺寸更大的造型 ， 进一步突出了车头的霸气感 ， 同时中网部分还加入了蜂窝状设计 ， 让整个前脸部分运动感都十分浓郁 。 同时 ， 前翼子板上面还有充满性能感的空气动力学套件 ， 就算驾驶者在十分激烈的环境之下开车 ， 也还是可以体验了稳定的操控效果 。 整个车身造型独居魅力 ， 让跑车的肌肉感可以全面散发 。
除此之外 ， 86的历史沉淀也是让它可以收获忠实车迷的原因之一 ， 说起丰田86很多人没有太大印象 ， 但提到日本的AE86 ， 那就是很多人心目中的跑车图腾了 。 作为AE86精神继承者的丰田86 ， 在一定程度上也继承了AE86的超高操控性能以及帅气的颜值 ， 再加上改装潜力十分巨大 ， 所以就成为了不少改装迷喜欢的运动跑车了 。
除此之外 ， 丰田86本身的硬实力也还不错 ， 动力部分搭载的是一台2.0L的水平对置发动机 ， 丰田给这款发动机加入了缸内直喷技术 ， 最大功率可以达到147kw ， 最大扭矩可以达到205nm 。 后驱+手动挡的操控感是很多车迷为之疯狂的原因 ， 同时新86的悬挂系统进行了一定改良 ， 弹簧刚性进行了优化 ， 所以全系车型的避震效果会更好 ， 从而在进行驾驶的时候可以获得更优良的稳定性 ， 小小的玩一段漂移也是可以的 。
不爱它 ， 这车动力弱还不宽敞 。当然 ， 这款车在国内的发展并不是特别好 ， 有一部分人很喜欢它 ， 但还有一大部分人始终没办法接受它 。 主要是因为丰田86身上的短板也比较多 ， 首先就是动力的问题 。 作为一款跑车 ， 它身上搭载的2.0L自吸发动机所输出的动力确实比较一般 ， 最大功率只有147kw ， 这跟很多主流的suv动力相比 ， 其实相差不大 ， 那还有作为跑车的动力优势吗？其次就是车子的内饰相对老旧 ， 时下流行的大屏幕在它身上找不到 。
与此同时 ， 中控台的布局也相对比较简单 ， 上面的功能按键也不算齐全 。 下方可以看到造型很丑的档把 ， 握住它感觉都不像在开一台跑车 。 而扶手箱也没有盖子 ， 暴露出来的杯架看上去十分掉价 ， 仿佛老旧的自主品牌内饰 。 整辆车内部的塑料感比较严重 ， 作为一台价格不低的跑车来说 ， 没有传达出应该具有的豪华感和运动感 ， 这也让很多第一次看见它的人感到无语 。 就算勉强把它买回家去 ， 肯定还会因为空间小、储存力度不够 ， 还被家人们吐槽怎么买了这么一台不实用的车 。
品车识味：总体来看 ， 这台丰田86虽然外观上比较动感 ， 操控感也很不错 ， 但对于大多数普通人来说 ， 买回家的车子还是以实用为主 ， 所以这台车的市场表现非常一般 。 根据数据显示 ， 丰田86一年的保值率为74% ， 五年保值率为51%左右 ， 保值率部分还算可以 。 如果你不在乎它的内饰和空间 ， 其实还是可以尝试一下的 。
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