#较量#明知没啥前途，印度依然让LCA战机秀了一把航母起降，潇洒走一回
也许许多人看不上印度的航空技术 ， 其实在航空技术领域 ， 印度的进步不容忽视 ， 在2020年1月11日时 ， 印度竟然成功地实现了国产LCA战机在航母上成功起降！
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着舰成功
不管怎么说 ， 印度完成了国产舰载机的关键性试验 ， 已经实现了国产舰载机技术的突破 ， 一款自主研发的产品 ， 而不是什么仿制品 ， 也许速度慢了一点 ， 但是意义依然不小 。
印度在上马LCA战机项目的时候 ， 就已经提出了开发舰载型的问题 ， 只不过这个项目进展显得有点过于缓慢 ， 直到本世纪初 ， 在原型机完成首飞之后 ， 舰载机的研发才算开始 ， 与陆基型相比 ， 舰载型的LCA进行大量的改进设计 ， 连外观都有不小的变化 ， 尤其升级的后背给人的印象不小 ， 显然是为了增加内部燃油 。 
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着舰
一直到2018年之后 ， 舰载型才算进入快车道 ， 在2019年9月份 ， 在果阿测试基地成功实现了拦阻降落 ， 为上舰试飞扫清了最后的阻力 ， 仅隔数月就上舰成功了！
如果论一下排名的话 ， 印度应为全球第六个成功研发喷气式舰载战斗机的国家 ， 可惜因设计思路的问题 ， LCA战机成了全球最后一款轻型舰载机 ， 能否入役成关键 。 
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加油中
从技术角度来说 ， 现代舰载机重量不会太高 ， 但是也不会太低 ， 印度的LCA本身就是一款轻型战斗机 ， 空机重量只有6.5吨 ， 舰载型的重量也有所增加 ， 大约为7吨多的水平 ， 那么在无外挂情况下 ， 起飞重量只有9吨多的水平 ， 这个重量在现代舰载机是明显偏低的 ， 与现役的主要舰载机F18E、米格29K比 ， 连人家的空机重量都不到 。
既有人看到的是这款战机小巧 ， 舰载机数量可以增加 ， 可是舰载机过于小巧的影响 ， 也直接影响到了航程与载弹量 ， 以及目前的情况来说 ， 舰载型的作战半径也就是大约300公里左右 ， 这个水平就是严重不足了 ， 想要提高的话 ， 已经无法再挖掘自身的潜力 。 
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滑跑
由于重量过轻 ， 严重影响了其主要性能指标水平 ， LCA作为一款舰载机是否合格就成了一个很大的问题 ， 其实用性受到了质疑 ， 原本在该机进行研发时 ， 印度海军已经提出了意见 ， 认为无法满足自己的作战需求 ， 拒绝这款战机立项 ， 印度的科研方面没有放弃这个项目 ， 继续推进研发进度 。
如今属于 ， 也许这款战机无法最终服役 ， 但是对印度依然非常重要 ， 经过它的研发积累了大量技术经验 ， 为下一代战机的研发创造了条件 ， 这是一个值得关注的事情 。 
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起飞
【#较量#明知没啥前途，印度依然让LCA战机秀了一把航母起降，潇洒走一回】现在印度的技术突破 ， 证明其水平不低 ， 不能再小看印度了 。 可惜印度的发展进度还是过于缓慢的 ， 实在是很难引起别人的警惕 ， 只能说引起人们的关注 。
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