#较量#自研LCH又投产：印度钱袋扛得住吗？，花高价引进的阿帕奇刚到货印度已经接受了第

印度已经接受了第一批美制阿帕奇直升机，还在2020年2月又追加了6架的订单，这对印度来说确实是一件很重要的事，阿帕奇可是世界上最著名的攻击直升机，印度自然会喜欢的，只是让大家有点意外的是，在2020年2月27日，印度竟然宣布自己的国产LCH直升机生产线建成了，印度国防部长拉杰纳特·辛格参加在班加罗尔举行的落成典礼，这为批量生产铺平了道路。
【#较量#自研LCH又投产：印度钱袋扛得住吗？，花高价引进的阿帕奇刚到货】
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庆祝一下
LCH ，为印度自主研发的国产攻击型直升机，由ALH/北极星直升机发展而来，于2006年正式上马， 2010年年3月29日，原型机成功首飞，采用与阿帕奇类的常规式布局，只是变得宽大臃肿，最大起飞重量5800公斤，原本安装为2台法制发动机，正在换装更大马力的发动机，将最大时速提高330公里，升限达到6500米。其武备为一门20毫米机炮外， 4个武器外挂点，可以使用反坦克导弹、空对空导弹、非制导火箭弹等，以及配备先进的航电系统。
从表面数据来说，这款直升机的性能还是相当不错的，实际情况却不理想，至今还存在着一些问题，比如：发动机升级工作，许多开发工作至今还没有完成，也许还需要进行不少的工作，前景不是很乐观，否则不至于非要向美国采购阿帕奇直升机。

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生产线建成
由于开发进度等问题影响，有关量产工作也一直无法展开，早在2012年时就提出了量产计划，提出采购至少65架，现在生产线才刚落成，何时可以实现量产依然是一个大的问题。
印度花高价引进的阿帕奇刚到货，自研LCH又投产了，让人想问一句：这么干是否有必要呢？如果从性能上来讲，与阿帕奇相比， LCH弱到渣了，几乎可以说不是一个级别上的产品。也许放弃LCH才是一个更合理的选择。

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发动机
可惜从目前的情况来说，这款直升机投入量产将是一个大势所趋，不存在什么争议，再强调LCH性能差也不行，不会存在放弃的问题，再差也是国产型号，现在印军为支持国货只能捏着鼻子认命了。
现在印度要考虑的还是另一个问题：印度钱袋扛得住吗？印度为了采购阿帕奇直升机花费了巨资，单价一点不便宜，第一批22架平均单价超过6500万美元，追加的单价更高，现在的国产LCH直升机性能不如阿帕奇，但是价格上的差距不会太大，也不会太便宜。印度在2012年时，曾经做出一个预算，认为LCH的单价将达到2500万美元，注意这是多年前的价格，如果放到今天，价格翻上一倍绝对不成问题。

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LCH
印度曾经发生过国内组装比进口整机更贵的事情，不能认为这款直升机的价格会非常便宜，如果要大量生产这款直升机，那么对印度来说将是考验钱袋子的问题。
以印度的性格来说，能够用钱解决的问题就不是问题，那么这个问题似乎也就不算什么了，印度为了发展自己的军事工业，绝对会不惜成本的，在直升机技术领域的突破，印度已经投入许多，绝对不会止步于此，生产自己的国产攻击直升机，这是重要的一部分不可能放弃。

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LCH

#较量#自研LCH又投产：印度钱袋扛得住吗？，花高价引进的阿帕奇刚到货

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