『我的第一部5G手机』“新基建”开始引领风向,而你还在纠结5G?( 二 )
(5)至于反对无人机就不细说了 。 洛杉矶警方曾经获赠两架无人机 , 还没决定好怎么使用 , 就遭到了群众、民权组织的剧烈声讨 。 抗议者甚至在警局门口开起了发布会 , 势要当地警方禁用无人机 , 顺便还质疑了其他工作问题 。
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还是开头所言 , 新技术是把双刃剑 , 潜在威胁当然得谨慎处之 , 但试图禁锢和扼杀新技术发展 , 以及逃离新技术带来的高效便捷生活 , 这就属于无理取闹了…..
新基建 , 截然不同的声音
相比之下 , 我们却有着截然不同的声音 。 3 月 4 日 , 在中共中央政治局常务委员会召开的会议上 , 决策层强调 , 要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设 , 其中要加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度——这短短的一句话 , 让 “新型基础设施建设” 彻底火了 。
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以往我们说的基础设施建设 , 主要指的是铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目 , 因此也被称之为“铁公基” , 而在新的社会发展条件下 , 以 “铁公基”为代表的传统基础设施建设已经无法满足要求 , “新基建”概念横空出世 。
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“新基建”即数字基建 , 主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、人工智能、工业互联网等七大领域 。
关于这七大领域的细分和相关应用 , 大家可以参考下面这张图 。
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看到这里 , 不禁有人要问 , 为什么是“新基建”?进一步说 , 在当前疫情冲击、经济等各方发展受到影响的情况下 , 为什么要重点发展“新基建”?
首先 , 我们认为“新基建”可以补短板 , 在大国科技竞争激烈的背景下 , 能缩短与发达国家的数字鸿沟;同时 , 随着社会发展 , 个别地区未来将面临5G、城际铁路、轨道交通等基础设施严重短缺的难题 , 适当超前发展可带动应用繁荣 。
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最重要的是 , 当前以5G为代表的IT基建已经拉开变革序幕 , 对此 , 国家从政策层面就多次强调明确 , 5G建设的核心地位 。 宏观来看 , 一方面 , “新基建”可调整经济结构 , 实现经济新旧动能转换 , 另一方面 , 补全传统建设上的短板 , 打牢科技支撑的基础 。
与抱怨、抗议、起诉新技术当家常便饭的群体截然不同 , “新基建”刷屏 , 中央频频点名和密集部署 , 大概在我们视野之中 , 未来技术的浩瀚蓝海更为动人 。
零日反思
技术正在飞快地追赶世界 , 如果我们停滞不前同样会引发灾难 。 以AI、面部识别技术、5G等为代表的科学技术 , 我们可以担心它会被滥用 , 但绝不能因噎废食 , 因为自己调错了温度导致比萨烤糊而抗议烤箱、弃之不用 。
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