农村美女大神@手中王牌可保高枕无忧，悲剧决不再重演，发动机已经不再依赖俄美
最近一段时间 ， 关于我国的航空发动机问题 ， 一直占据着各大社交新闻的头条 。 因为我国真的苦发动机久矣 ， 为了解决战鹰的“心脏病”问题 ， 我国不得不低下头 ， 付出了巨大的代价 ， 几乎是求着俄美两国向我们出售先进发动机 。 
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歼10已经装备国产太行发动机
WS-10B发动机装备歼10战机已经实锤 ， 因为网上已经有了图片 。 连歼10B这款单发战机都可以装备WS-10B发动机 ， 可以想象 ， WS-10B发动机已经十分可靠了 。 另外一个 ， 就是我国的WS-18发动机也已经研制成功 ， 开启了批量生产 。 还有一个好消息就是 ， 我国歼20战机的御用发动机WS-15发动机也有了眉目 ， 今年这个研制节点一过 ， 批量装机也是值得期待的 。 
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中国人民的老朋友:AL-31F发动机
其实按照俄罗斯专家的说法 ， AL-31F发动机已经是过时的产品 。 这个说法没错 ， 因为俄罗斯有了117S发动机 ， 现在正在研发更新型的产品30发动机 ， 据说推力可以超过18吨 。 所以 ， 人家说AL-31F发动机过时 ， 是有道理的 。 但是 ， 现在我们的WS-10B发动机不但可以装备在歼10上 ， 同时也可以装备在歼11系列战机上 ， 歼16战机上 ， 当然 ， 它也同时是歼20战机的国产动力型号之一 。 按照这个角度来看 ， 我们已经摆脱了对俄制发动机的依赖 。 
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D-30KP-2发动机
更为重要的是 ， 我国还有一款发动机 ， 就是轰6的专用发动机 ， D-30KP-2发动机仿制版 ， WS-18发动机也已经开始进行批量生产 ， 这意味着我国的运20运输机也不会再存在“心脏病”问题 。 
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LEAP-1C喷气发动机
但是前不久有一个消息 ， 还是让我们吃了一惊 。 这就是美国有意叫停向我国出口LEAP-1C喷气发动机 ， 停止对我方颁发这款发动机的进口许可证 ， 并限制美国公司向我方出售与这款发动机相关的配件 。 一时间 ， 美方的决定在网络上掀起了轩然大波 。 因为LEAP-1C发动机是要装备到我国最新研制的C919客机上的 ， 要知道C919是我国大飞机战略的关键一环 。 难道我国的大飞机研制还要重蹈运10的覆辙吗？想起来这个就让人脊背冷嗖嗖的 。 
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CJ1000A发动机
其实 ， 我国早已经准备好了手中的王牌 ， 可保C919大飞机战略项目高枕无忧 。 D-30KP-2发动机就是其中一个棋子 ， 其国产化的WS-18发动机 ， 现在已经成功 ， 可以用于C919客机 。 其实我国也与其它国家一样 ， 运20运输机与C919客机同时开始研制 ， 两者共用同一款发动机也没啥奇怪的 。 当然 ， 除此之外 ， 我国还为C919客机准备了另外一款发动机 ， 那就是CJ1000A发动机 。 双管齐下 ， 坚决保障C919打赢大飞机攻坚战 ， 运10的悲剧决不会再重演 。 
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歼20已换装新型发动机
【农村美女大神@手中王牌可保高枕无忧，悲剧决不再重演，发动机已经不再依赖俄美】美国人处心积虑地阻止我国收购乌克兰马达西奇发动机公司 ， 其实目标还是为了阻止我国得到相关的技术 。 按照俄罗斯人的说法 ， 马达西奇这么多年根本不求上进 ， 手里拥有的技术都是几十年前的老技术 ， 即使是在材料技术方面有所建树 ， 其实也已经不值一提了 。 现在这家收购马达西奇的公司 ， 还得为乌克兰的140亿违约金操心 。 美国人这次可算是赔了夫人又折兵 ， 算计的太精明 ， 结果把自己给折进去了 。 我国的发动机技术 ， 早已不是当年的水平 ， 正在向着更高端的世界顶尖水平进发 ， 这是美国人拦不住的 。
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