高架桥上■印度专家怎么也想不明白：中国这么大，为何高铁偏偏建在桥上？高铁|印度|专家|偏偏|中国|明白

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在当今世界，我国的高铁技术是前所未有的先进，不论是高铁的速度和稳定性还是客座的舒适度，都让人拍手叫绝。高铁也是大家出门常用的交通工具，不知道大家在平常坐高铁出行时有没有发现，高铁经过的大部分轨道都是固定在高架桥上的，这到底是为什么呢？

▲▲ 高架桥上■印度专家怎么也想不明白：中国这么大，为何高铁偏偏建在桥上？▲▲

我国土地面积虽大，但是居民居住占地也不小

我国领土面积居世界第三，人口数量却居世界第一，大家要生活就需要居住的地方，这也使许多土地被用来当做居民的居住地。而且有的居民一住就是很多年，对自己的居住地抱有感情。

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随着时代的更新，交通工具的更新，高铁渐渐走进大家的视野，它贯穿全国，四通八达，如果像火车那样，轨道全部建设在地面，就意味着被划定为轨道区的居民需要离开自己的居住地，另寻住处，抛开对于原住地深厚的感情不说，迁移居住地这期间缺少不了资金帮助，也就意味着要花费不少费用。

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人民不但需要居住地，也需要耕地

解决了居住问题，就不得不去关心填饱肚子的问题了！人是铁饭是钢，我国这么多人都需要一日三餐，这就需要耕地发挥其作用。如果高铁建设在地面，就会占用许多土地，而这些土地如果是耕地，就会减少粮食产量，所以高铁建设在桥上不仅减少了占地面积，对于农业和生环境态的影响也会减少。

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小编了解到，不是高铁不想在地面运行，实在是地面条件不允许

我国许多地方地形复杂，多为山区和丘陵，要让高铁学会爬山可不容易，如果遇到的每座山都打隧道那可是要花费不少的，而且高铁运行速度极快，在山与山之间拐来拐去也是很不现实的，于是专家团队就想出建设高架桥，使得高铁可以平稳安全的运行。

高架桥上■印度专家怎么也想不明白：中国这么大，为何高铁偏偏建在桥上？