Supreme超▲如今值多少钱？，12年前印度塔塔23亿买下捷豹路虎
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捷豹路虎并不是严格意义上的品牌名 ， 而是由捷豹和路虎两大豪华品牌组成的汽车制造商 ， 其中 ， 捷豹主要生产轿车和跑车 ， 而路虎则专攻越野车 ， 凭借独树一帜的设计、引领潮流的前沿科技和不俗的动力性能 ， 捷豹路虎在全球车市扮演着重要角色 。 据悉 ， 捷豹和路虎由英国人创立 ， 后来宝马和福特都接手过 ， 目前这两大品牌隶属于印度塔塔集团旗下 。
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2008年 ， 福特遭遇了史上最严重亏损 ， 为了度过这次严重的经济危机 ， 他们不得不选择抛售资产 ， 当时福特集团旗下拥有福特、林肯、捷豹路虎和沃尔沃四大品牌 ， 其中 ， 福特和林肯是集团的“亲儿子” ， 自然舍不得卖 ， 所以只能忍痛割爱 ， 将两个“养子”出售 ， 最终 ， 沃尔沃18亿美元卖给了吉利 ， 捷豹路虎则以23亿美元的低价卖给了印度塔塔 。
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据悉 ， 塔塔是印度实力最强的集团公司 ， 距今已有上百年历史 ， 旗下业务涵盖汽车、通信、钢铁和化工等 ， 塔塔收购捷豹路虎后 ， 印度历史上的首个豪华品牌就此诞生 ， 事实证明 ， 这笔买卖非常划算 ， 被收购后的捷豹路虎成绩斐然 ， 不仅全球销量迅速增长 ， 而且利润率也高得惊人 ， 据悉 ， 捷豹路虎能够贡献塔塔汽车90%的利润 ， 是名副其实的摇钱树 。
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被印度塔塔收购后 ， 捷豹路虎的销量水涨船高 ， 从10年的23万辆 ， 到14年的46万辆 ， 再到17年的62万辆 ， 增长率令人惊叹 。 捷豹路虎能取得成功 ， 和中国车主的鼎力支持分不开 ， 据统计 ， 捷豹路虎在华销量从10年的不到3万辆飙升至14年的12万辆 ， 17年更是热销近15万辆 ， 一跃成为品牌最大单一市场 。 不过好景不长 ， 去年 ， 捷豹路虎的销量罕见下跌 ， 中国市场更是狂降22%！曾经的二线豪华品牌一哥 ， 被凯迪拉克和沃尔沃反超 ， 渐渐失去了昔日风采 。
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2019年以来 ， 捷豹路虎的销量不仅没有好转 ， 反而更加惨淡 ， 1-3月份 ， 捷豹路虎全球售出16万辆 ， 下滑幅度达到了8% ， 据悉 ， 由于运营成本过高 ， 加上在华销量持续不景气 ， 去年四季度 ， 捷豹路虎巨亏40亿美元！打破了被印度塔塔收购后的亏损记录 。 销量下跌还导致捷豹路虎的股价持续下行 ， 2018年全年 ， 降幅甚至超过了50%！创下了2008年以来的最高跌幅 。
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【Supreme超▲如今值多少钱？，12年前印度塔塔23亿买下捷豹路虎】11年前印度塔塔23亿买下捷豹路虎 ， 如今值多少钱？网友：亏大了！2012年 ， 捷豹路虎的市值一度达到了140亿美元 ， 2017年的巅峰期更是高达200多亿美元 ， 不过去年股价腰斩使得目前捷豹路虎的市值跌至110亿美元 ， 和沃尔沃差了近70亿美元 。 虽然市值缩水严重 ， 但是相比2008年收购时的23亿美元 ， 印度塔塔还是稳赚不赔的 。 目前包括长城在内的汽车巨头都有意接盘 ， 在销量下滑亏损严重之际 ， 印度塔塔抛售捷豹路虎或许是一个明智之选 。
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对此 ， 有网友表示：“23亿美元买来的 ， 现在至少值110亿美元 ， 福特真是亏大发了 。 ”“一代豪车品牌跌落神坛 ， 曾经一车难求到如今跌跌不休 。 ”“只要印度塔塔持续亏损 ， 长城收购捷豹路虎就到了最佳时机 。 ”“早知今日何必当初 ， 2008年卖给中国多好 ， 现在尴尬了吧？”对此 ， 你怎么看？
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