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「半导体行业观察」一文看懂UFS 3.1( 二 )


就手机方面来看 ， 全球目前手机厂商能够选择闪存生产厂家主要集中在美光、海力士以及三星这三家 ， 而且绝大多数还是在三星手里 。
三星方面 ， 在2018年高通香港4G/5G峰会上 ， 三星就曾宣布将于2019年起推行UFS 3.0存储芯片的商用进程 。 据悉 ， 其全新的UFS3.0闪存将于2019年上半年推出 ， 首批将有128GB、256GB、512GB三种大小的存储容量 ， 最大数据传输速率为2000MB/s ， 2021年出货1TB存储容量 。 去年三星所推出的其首款折叠屏手机Galaxy Fold就用上了UFS 3.0 。 2019年2月 ， 三星电子在官网宣布 ， 全球首发量产512GB eUFS3.0闪存芯片 ， 这也让三星成为了全球唯一一家可以量产512GB eUFS3.0闪存芯片的公司 。 今年2月 ， realme也用上了三星的UFS 3.0 ， 据快科技报道显示 ， realme官方表示 ， realme x50 pro采用的是三星标准的UFS 3.0+turbo write技术 。
在UFS 3.0方面 ， 东芝在2019年宣布已经试产了全球首个符合UFS 3. 0 标准的闪存芯片 ， 主要面向智能手机等移动设备 ， 东芝UFS 3. 0 闪存芯片容量有128GB、256GB和512GB三种规格 ， 其512GB产品于2019年3月发布 。 据悉 ， 据悉 ， 东芝UFS 3. 0 闪存芯片基于东芝的 96 层堆叠BiCS4 3D TLC闪存技术 ， 使用东芝自研主控 。 512GB的UFS 3. 0 闪存芯片读写速度要比上代UFS 2. 1 分别提高大约70%、80% ， 不过东芝并没有披露具体的读写速度 。 自去年10月后 ， 东芝存储更名为铠侠 。 在今年当中 ， 铠侠推出了其UFS 3. 1闪存芯片 。 据悉 ， 该芯片使用最新的 BiCS 3D NAND 闪存 ， 搭配的是铠侠自研的UFS 3.1主控 ， 可选 128 / 256 / 512GB 和 1TB 容量 ， 支持写入加速、深度睡眠和性能节流通知等标准特性 。
在UFS 3.1方面 ， 西数也有了最新的产品——iNAND EU521 。 据相关报道显示 ， 西数UFS 3.1搭配了主控方案+ 96层3D TLC 闪存 ， 可选128 / 256GB容量 。 西数在其新产品中也同样跟进了本次UFS 3.1标准中的三项主要更新 ， 但其并不支持可选项中的内容 ， 即不支持任何类型的主机性能加速 。
此外 ， 还有厂商认为 ， 即便目前3.1规范已经公布了 ， 但想要在今年看到智能手机全面升级到UFS3.1并不现实 ， 除了新标准的普及需要一段时间和成本原因外 ， 还需要手机SoC提供支持 。
除了国际厂商外 ， 我国致力于存储产品的企业也在UFS上取得了一些成绩 。 2018年 ， 紫光存储推出的首个国产UFS系列产品 ， 面向旗舰智能手机和高端平板电脑等领域 ， 采用的是JEDEC UFS2.1协议 ， 支持双线MIPI M-PHY HS-Gear 3物理层 ， 传输速度可达11.6Gbps 。
此外 ， 宏旺半导体也在其官方微博上发表文章称 ， 移动设备闪存毫无疑问都会走向更有未来的UFS接口标准 ， 尤其是5G网络即将带来的数据狂潮 ， 则会让UFS更有用武之地 。 宏旺半导体推出的UFS采用串行数据传输技术 ， 以及全双工运行模式 ， 同一条通道允许读写传输 ， 而且读写能够同时进行 ， 带宽已达1.5GB/s以上 。
UFS不仅让存储厂商迎来了新的发展机会 ， 还让主控厂商有利可图 。 据相关报道显示 ， 台湾厂商群联电子（Phison）曾公布在UFS闪存上的研发进程 。 据雷科技报道显示 ， 群联的UFS 2.1分为2代产品 ， 吞吐量分别为800MB/s和1333MB/s ， 据悉 ， 其UFS 2.1主控产品曾经获得了高通和华为的认可 。 而群联最新的UFS 3.0的吞吐量更是高达2666MB/s ， 相比UFS 2.1基本是成倍增长 。
除手机市场外 ， UFS的价值
UFS非常昂贵 ， 所以在初期它仅适用于高端电子设备 。 但有调研机构认为 ， 随着连接服务以大幅下降的价格以及新应用程序的出现迅速增长 ， 物联网的安装基础将增加 ， 这将导致对高存储内存设备的需求 ， 为UFS市场创造增长途径 。
此外 ， 在UFS市场中 ， 汽车电子领域预计将在预测时间表内实现高速增长 。 这可以归因于对处理和存储大量数据的需求不断增长 。 在汽车领域上 ， 也有很多厂商在此进行了布局 。 其中 ， 三星针对汽车等应用推出了eUFS解决方案 。 三星电子在2017年9月宣布首款128GB eUFS技术有所突破之后 ， 于2018年又宣布量产了256GB eUFS 2.1车用内存 。 据悉 ， 该储存设备将为下一代驾驶辅助系统（ADAS）、车用娱乐系统与仪表板应用带来更好的发展 。


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