「AutoLab」智能汽车的安全谁来保障？，一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控( 二 )
在刚刚落幕的全球顶级网络安全盛会RSAC2020上 ， 通用与奔驰两家传统车企的代表也参加了会议 ， 这也是RSAC历史上首次有两家顶级车企现身 ， 足以看出车企对网络安全的重视程度 。
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在通用汽车公司董事长兼CEO玛丽·巴拉发表的题为《运输的未来取决于强大的网络安全》的演讲中 ， 着重强调了网络安全的重要性 ， “企业必须确保每辆车都能安全可靠的运行 ， 否则任何一家企业的一次事故 ， 都将严重打击消费者对智能汽车的信心 ， 甚至让整个行业发展滞后 。 ”所以合作至关重要 ， 玛丽也呼吁在整个行业范围内进行网络安全协作与解决方案共享 。
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而奔驰则与合作伙伴360共同进行了一场主题演讲 ， 发布了此前针对奔驰车辆安全的研究成果 ， 同时就智能汽车所带来的安全风险与隐患进行探讨 。 奔驰研发中心产品安全负责人盖·哈帕克指出 ， 通过他们的研究剖析发现 ， 如今黑客对攻击技术手段的钻研程度越发深入 ， 智能网联汽车越来越多的引入新的软硬件模块做支撑 ， 而这些模块的集成应用暴露出潜在的攻击面 ， 引入了新的安全风险 。
所谓“道高一尺、魔高一丈” ， 要应对这些新风险 ， 就需要更全面的信息安全专业知识和解决方案 ， 360Sky-Go安全研究员陈元恺在会上提出的解决方案 ， 就是360汽车安全大脑 。
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汽车安全大脑由车载端和云端构成端到端防御体系 ， 通过部署在车端的软硬件安全产品 ， 将安全相关的数据收集到云端平台 ， 感知汽车网络安全风险 。 云端通过安全大脑提供的分析引擎、知识库和专业的分析人员 ， 对车端的数据进行自动化分析、溯源 ， 发现并处理攻击事
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对360来说 ， 合作的车企越多 ， 获得的案例和数据就越丰富 ， 汽车安全大脑也就能够被训练得更加智能高效 。 截至目前 ， 360已与国内70%的主流汽车厂商合作 ， 有超过30万辆路面上行驶的汽车接入了360汽车安全大脑 ， 获得实时防护 。
迈过安全这道门槛 ， 智能汽车才能真正起飞
5G的商用推进给全球智能化产业发展按下了加速键 ， 尤其是对于智能汽车行业来说更是如此 ， 汽车企业、零部件巨头和科技公司们都在摩拳擦掌积极布局 ， 希望搭上这趟快车道 ， 抢占万亿级市场的先机 。
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【「AutoLab」智能汽车的安全谁来保障？，一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控】而在智能汽车行业真正腾飞之前 ， 必须系上这根“安全带” ， 因为安全永远应该跑在速度前面 。 从RSAC2020上释放的信息来看 ， 如今车企与互联网安全企业的合作已经成为主流趋势 ， 有360这样专业的安全企业保驾护航 ， 风口上的智能汽车行业才能飞得更高、更远也更稳 。
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