徐静波：冠状病毒到底给日本经济造成多大冲击

日本著名的大众居酒屋“和民” ， 2 月 5 日宣布：难敌新型冠状病毒，关闭所有在中国的直营店。 “和民”是日本最大的居酒屋连锁集团， 2005 年在深圳开出第一号店，此后在上海、苏州、广州分别开店，目前在中国的直营店共有 7 家。和民公司称，由于受新型冠状病毒疫情的影响，春节期间，每一家店铺的营业额只有往年同期的二十分之一。由于中国各地均呼吁市民不要聚餐，并实行了严格的出行管理，因此，公司预估顾客减少趋势会是长期化，经营难以为继，因此决定关闭所有直营店，撤回中国的事业。 “和民”是新型冠状病毒疫情发生以来，第一家从中国撤退的日本企业。

新型冠状病毒对于日本经济的冲击，来自四个领域：第一，在中国投资的日本企业生产与营业停滞。日本在全世界投资的企业共有 7 万家，其中约 3 万 5000 家投资在中国。在疫情的冲击下，日本优衣库关闭了在湖北的 160 家店铺、无印良品关闭了在武汉和其他城市的 59 家店铺、永旺集团关闭了在武汉的 3 家购物中心。由于各地政府下达了“禁足令” ，优衣库和永旺集团在中国的上千家店铺，营业额均出现了暴跌。一些在上海、北京、深圳、苏州等地的日本料理店，也面临生存危机。日本本田汽车公司在武汉拥有 3 家工厂，年生产汽车 60 万辆。本田公司预估，到 2 月底，武汉工厂估计也难以恢复生产。而本田在天津和江苏省太仓市，还有两个汽车与摩托车的生产基地，恢复生产也在 10 日之后。本田在中国的三大基地年生产能力为 125 万辆汽车和 210 万辆摩托车，雇用了 3 万多中国员工。现在，即使不上班，公司也得支付这么多员工的工资。 3 万 5000 多家日本企业，雇佣的中国员工超过 1000 万人，日本企业与中国企业一道，面临重大的经营压力。第二，生产链受到冲击。日本企业的一部分零部件是在中国的工厂加工，由于中国工厂长时间停车，使得日本的组装工厂出现了零部件供应不足的问题，整个产业链开始受到新型冠状病毒的冲击。丰田汽车公司实行的是零库存的低成本经营模式。但是，丰田在中国投资的主要 7 家零部件生产企业，均因为疫情而停止了生产，何时恢复生产，目前还找不到时间表。丰田合成公司董事冈正规在 1 月 31 日的新闻发布会上表示，丰田汽车的安全气囊和前格栅大多数是在丰田合成中国工厂生产，并从中国出口日本和美国。目前的情况来看，即使在近期恢复生产的话，物流还有问题，因此必须考虑在海外寻找代替生产工厂。日本電装（ DENSO ）是丰田另一家零部件的主力生产工厂。该公司负责经营的董事松井靖表示，目前电装的工厂是在远离湖北的地区，长时间停产的可能性不大。但是，要有疫情长时间存续的经营准备，积极开拓第三方加工基地。爱信精机公司也开始着手研究把中国的零部件生产任务撤回日本的问题。本田汽车在武汉的汽车零部件加工业务，也已经决定移交给菲律宾工厂生产。

第三，日本旅游业受到重创中国游客是日本最大的海外游客来源，中国大陆加上港澳台地区，游客总量占到了日本海外游客总数的 60% 以上。随着疫情的扩大，已经有 10 余名来自武汉的游客在日本被确诊为感染新型冠状病毒。到 6 日上午为止，日本国内感染者已经达到了 45 人，日本已经成为海外最大的感染国家。日本旅游业协会的统计称，从 1 月 27 日到 2 月底，已经有 40 万中国大陆的游客取消了访日计划。这还不包括邮轮与自由行的游客，实际取消的游客总数估计会达到 70 万人。日本的航空公司、酒店、餐饮店、百货公司和旅游景点首当其冲，一些以中国游客为主的中小旅行社面临破产的境地。中国大陆游客在日本的人均消费为 21 万日元（约 1.33 万元人民币），为各国游客中最愿意花钱的一群。日本旅游专家估算，因为这一场疫情，日本旅游业一天至少损失 44 亿日元（约 2.8 亿元人民币）。根据各大百货公司 3 日发表的最新统计速报称，中国春节期间的 1 月 24 日至 30 日，西屋百货集团的免税店营业额比去年同期减少了 15% ，高岛屋百货公司减少了 14.7% ，三越伊势丹百货集团减少了 10% ，大丸与松坂屋百货集团减少了 5% 左右。第四，对中出口受挫由于这一场新型冠状病毒何时能够结束，目前还是一个未知数，因此，整个中国的经济活动处于停滞状态，企业何时全面恢复正常生产？也看不到时间表。因此，日本经济产业省预估 2-4 月份的对华出口，将会出现大幅下滑，日本国内企业的业绩也将出现影响。向中国企业提供电子零部件的索尼公司，已经出现了连续三天的股价下跌。日本政府已经开始制订企业救济对策，防止企业尤其是中小企业被疫情冲垮。各地的商工会议所已经开设窗口，接受企业的融资与延缓还贷时间的商议。这一场疫情到底会对日本经济造成多大的损失，目前还算不出一个总数。但是，已经引起了企业经营者们的紧张。祈祷中日合作，早日战胜这一场疫情！