我在春运火车上：南铁院七百余名学子助力“春运”一线

2020-01-22

江苏龙网：

**我在春运火车上：南铁院七百余名学子助力“春运”一线**

　　春运是全球最大规模的周期性人口迁徙，它不仅承载着中国人对春节阖家欢聚的期盼，也是对交通运输保障能力的一次"大考" 。 2020年春运，南京铁道职业技术学院700多名学子赴铁路一线， 500多人登上列车担任见习列车员，还有一些同学要在列车上过年了。

　　【超员近五成的绿皮车】

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　　K4455次列车，是春运期间加开的一趟上海到四川南充的临客，全程约28小时。中午12点25分，列车停靠南京站，此时已塞得满满当当：定座1483人，实际承载2269人，超员45% 。老旧的"绿皮"、缓慢的速度、拥挤的空间，意味着它带来的可能不是一趟舒适之旅。

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^{（收垃圾要从人墙里挤过）}

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^{（列车角落不是行李就是人）}

　　王浩是南京铁道职业技术学院学生，大一时他应征入伍，两年后退役回到学校继续学业，将在今年毕业走上行车运转岗位。顶岗实习先从春运当列车员开始，半个多月"两班倒" ，吃睡都在拥挤的列车上，让这位当过兵的小伙子也有点吃不消。硬卧上中下三层空间都很狭窄，车厢还有晃动，平时可以睡8小时，在火车上只能睡4个小时。王浩告诉采访人员，锻炼了一段时间后，他已经可以做到沾上枕头就睡着。

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^{（当过兵的王浩依旧叠得一手豆腐块）}

　　春运期间，王浩要负责检票、车门安全、行李摆放、卫生保洁，还要照顾重点旅客。在拥挤的春运列车上，行走十分困难，考验的是体力、耐心、与人沟通的能力，甚至还会"考"到铁道交通管理的专业知识。有一次旅客问我，为什么这辆车老是要停，我一时竟没能答上来，这就很尴尬，所以等实习结束第一件事就是要提升我的铁路专业知识水平。

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