[李丹丹]特写：“00后”师傅与“70后”徒弟的春运缘( 二 )

2020-01-21

有别于普速列车，高铁上设备先进，操作难度较大。为确保春运期间的服务水平，南京客运段选取了一批年轻的“动姐”“动哥” ，帮助新上岗的乘务员们迅速熟悉业务。今年8月才满20岁的李丹丹便成了孙永梅的“小师傅” 。

第一次做老师的李丹丹虽然忐忑，教学时却一点不含糊。从上车后的流程，到交互机的使用，再到补票的注意事项，李丹丹都倾囊相授。工作经验丰富的孙永梅虚心好学，有不会的就记，有不懂的就问，得了空就把学到的知识反复琢磨，想着尽快掌握业务，不给小师傅添麻烦。

“最难学的是补票机，其次是交互机，如果碰到越站加升舱的旅客，两个机器还要一起操作，一不留神就容易出错。 ”说到这里，孙永梅不禁感慨技术发展之快， “我们只要拿着手持交互机，就能核验旅客的乘车信息，旅客也不用取票，持身份证便能进出站。 ”

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