「打车平台」出租车春节加收“过节费”,打车还会那么难吗?( 二 )
市民1: “全部都一刀切 , 每单要加10元的话 , 我觉得很难接受 。 ”
市民2: “春节出去玩 , 晚上基本都打不到车 , 加10块能保证打到车的话 , 我觉得没有问题 。 ”
市民3: “价格提高能增加供给 , 如果乘客不接受可以去坐公交车 。 ”
▲▲ 「打车平台」出租车春节加收“过节费” , 打车还会那么难吗?▲▲
这次实行“春节特别补偿费” , 将让杭州成为中国大陆第一个按出租车政府指导价规定 , 在春节上调价格的省会城市 。 而在浙江的丽水、舟山等地 , 往年已经开始实行春节加价 。 在安徽 , 今年也有部分城市的出租车要在春节期间加价 , 除夕到正月初六这七天 , 阜阳的出租车起步价上调4元 , 白天为10元 , 夜间为11元 。 出租车司机来红星介绍 , 主管部门要求他们在明显位置张贴春节临时加价的贴标:
来红星: “每个车主拿标签贴在工作台上 , 明码标价 , 不会欺骗消费者的 。 这是政府交通部门对出租车驾驶员的一种照顾 。 ”
受访的阜阳市民也表示理解 , 认为这样能体现出租车司机节日期间的劳动价值 , 也希望由此避免往年部分出租车春节乱加价的情况:
阜阳市民: “同意涨价 。 我感觉挺合理 , 以前一到春节坐车都乱涨价 , 春节上班坚守岗位也挺辛苦的 , 涨几块钱能理解 。 ”
多个将要上调春节出租车价格的城市运管部门都表示 , 会加强监管 , 促进出租车规范营运、争取让乘客感受到更好的服务 。
媒体观点: 取得最大共识 , 实现多赢结局
每逢春节期间 , 随着大量在外打拼的劳动者返乡过年 , 诸如出租车、快递等行业都会迎来一轮“涨价潮” 。
从市场的逻辑来看 , 以浮动价格的方式 , 鼓励劳动者春节期间坚持上岗 , 有利于平衡供求关系 , 缓解阶段性“用工荒” , 更好满足消费者对于产品和服务的需求 , 这种做法无可非议 。 同时 , “公开涨价”明确标准 , 也在一定程度上减少了司机随意加价、“一口价”等行业乱象 。 因此 , 有很多消费者对此次出租车和网约车涨价表示了理解和支持 。
▲▲ 「打车平台」出租车春节加收“过节费” , 打车还会那么难吗?▲▲
不过也要看到 , 尽管价格调整是应对市场变化的重要手段 , 但出租车是一个带有一定公共属性的行业 , 在许多城市还不是一个完全市场化的领域 。 作为重要的城市交通工具 , 出租车运价的调整必然会触及多方利益 。 如何妥善协调和保障各方利益 , 让调价方案尽可能公平合理 , 做到利益均衡 , 考验着决策者的智慧 。
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