钟章队：跟着中国高铁乘风破浪( 三 ) 央視網消息：“這裡有高鐵數字調度通信

　　回忆起当年，钟章队动情地说：“青藏铁路大力发展周界围栏、全线视频监控等防护技术手段，一方面是广泛应用先进技术，另一方面是对生态的保障、对自然的敬仰，体现了人与自然和谐的完美实践。 ”

　　“苍茫辽远的万里草原，雄伟壮丽的连绵雪山，星罗棋布的沼泽湖泊，人迹罕至的奇峰异洞，构成了双湖特有的风物景观。霸气十足的野犁牛，超然洒脱的藏野驴，成群结队的藏羚羊，在没完没了铺向天边的金黄色的草原上奔腾追逐，共同演奏充满生机与祥和的草原乐章。 ”这些不是文学作品里的描述，而是真实呈现在钟章队面前的场景，也是青藏铁路每一位乘客的获得感。

　　“给国家做事，特别有成就感和幸福感。从一穷二白，到铁路六次大提速，重载铁路运量连年突破世界纪录，客运专线、高速铁路、高原高铁、高寒高铁一条条开通运营，安全畅行在祖国大地上，中国高铁运营里程从零到超过3.5万公里，占世界高铁运营里程60%以上；中国技术装备和服务输出亚洲、欧洲、非洲、美洲，我国的创新能力和实力大幅提升，中国企业与发达国家做生意，跟着国家名片──中国高铁、中国重载乘风破浪，这才是真的下海了” ，钟章队动情地说。

　　“科学家要承担更大的责任，要有勇气和担当”

　　“既然做到这里，就有更高的责任、更大的使命。 ”作为行业内顶尖专家，除了指导了100多名硕士、30多名博士外，钟章队开始关注更广义的教育，活跃於行业论坛和中国整体人才培养工作中。 “就好像带兵上阵打仗，只有队伍和人才成长起来，才有更多的机会和更大的胜算，人才是事业成功的关键，我们国家的建设和发展不能再出现人才队伍青黄不接的现象” 。

　　钟章队带领的团队是教育部创新团队和2011创新团队，是一支朝气澎湃的团队， “首先，团队知识结构非常重要，我们从国内外名校引进优秀博士毕业生，鼓励老师、学生到国外名校先进实验室进修；其次，团队要倡导科学精神、创新精神、奉献精神，要有协同合作意识，既要主动开展国际学术交流，又要注重产学研合作，把创新成果应用在祖国大地上。 ”