美网友：中国一年修的路比美国50年还要多
中国基础设施有多先进？美网友：中国一年修的路比美国50年还要多 2019-12-30 6130 强国军事 摘要近年来 ， 中国发生了翻天覆地的改变 ， 基础设施面貌焕然一新 ， 一座座桥梁串联两地、一幢幢大厦鳞次栉比 ， 世界最长的港珠澳跨海大桥、被称为新世界七大奇迹之首的大兴机场、占全球2/3的高铁运营里程 ， 这些都凸显出“基建狂魔”并非浪得虚名 。 APP内查看大图 大兴机场 近年来 ， 中国发生了翻天覆地的改变 ， 基础设施面貌焕然一新 ， 一座座桥梁串联两地、一幢幢大厦鳞次栉比 ， 世界最长的港珠澳跨海大桥、被称为新世界七大奇迹之首的大兴机场、占全球2/3的高铁运营里程 ， 这些都凸显出“基建狂魔”并非浪得虚名 。 当然 ， 中国基建取得的成果远不止这些 ， 不只是国内 ， 近些年中国基建的名声远播海外 ， 不少国家在建设难度大的工程时 ， 纷纷第一时间向中国伸出橄榄枝 。 例如 ， 造价高达233亿元的莫斯科地铁大环线 ， 就有中国“胜利”盾构机的参与 ， 打破世界纪录的巴基斯坦SK水电项目压力竖井群 ， 中国团队正在稳步攻克 ， 还有贯穿几千公里的几十条中欧班列 ， 也是中国团队建设的 。 很显然 ， 中国基建团队非同凡响 ， 中国制造的基建设备也值得信赖 。 APP内查看大图 中国高铁 近日 ， 在受众极其广泛的美版知乎上 ， 有人提出了这样一个问题：中国的基础设施究竟有多先进? 引起了一众美国网友的热议：在中国高铁纵横交错四通八达 ， 可以让人很便捷的出行 ， 舒适的座椅和平稳的运行 ， 会让人彻底打消搭乘飞机的念头;中国的4G网络遍及各地 ， 5G也已经在很多地方投入使用 ， 这说明中国的基站全面覆盖做得十分到位 ， 而不是随便立个柱子糊弄人 。 还有美国网友表示：中国的高速路路面很平整 ， 维护的也很好 ， 在2012年 ， 中国一年修的路就比美国50年来修的总量还要多 ， 很难想象现在中国的高速路达到了多少里程 。 除此之外 ， 还有来过中国的美国人称仿佛看到了世界的未来 ， 并放出了中国一些桥梁、机场、大楼、高铁的照片 ， 在他看来 ， 用图片可以让不了解中国的美国人更直观地看到中国的发展现状 。 从美国人的回答能看出 ， 中国的基础设施相当先进 ， 以至于让最早拥有现代化交通的美国人都感到惊讶 ， 而且中国基建团队的能力和执行力很强 ， 这点从7年前高速路建设就能看出 。 对此有人感到疑惑 ， 难道美国作为科技领先的发达国家 ， 却连这种基础建设都做不到吗? 分析表示 ， 美国之所以基础设施落后于中国 ， 主要有两个方面原因 。 一方面 ， 美国对公共事务通常没有长期的规划 ， 管理制度也比较混乱 ， 当一个项目尚且处于实施初期阶段 ， 另一个项目就仓促上马 ， 又因为资金不到位 ， 工期走走停停 ， 美国工人也比较慵懒 ， 3天能完成的项目量总得拖到一个星期 ， 在这种多方缺位的状况下 ， 美国几乎没办法自行建设大型工程 ， 只能聘请海外企业帮忙 。 APP内查看大图 美国铁路 另一方面 ， 一直以来美国大力推行去工业化 ， 导致许多基础设施建设成本大、技术人员不足 ， 而美国的公路网铁路网都是在几十年前铺设的 ， 将这些全部更新需要大笔资金和大量高级技工 ， 而美国在这方面已经停滞了几十年 ， 很可能即便花了大价钱 ， 也造不出媲美中国交通网络的构架 。 总而言之 ， 中国这些先进的基础设施 ， 并不是一朝一夕信手拈来的 ， 而是长时间的技术积累、技术创新 ， 以及中国团队团结一心砥砺奋进的精神共同铸就的 ， 换做任何一个国家都做不到 ， 包括美国 。
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