「我国」我国即将开通第一条智能化高铁,拥有两个第一,采用北

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智能化是指事物在网络、大数据、物联网和人工智能等技术的支持下 , 所具有的能动地满足人的各种需求的属性 。 目前最受人们热议的话题之一就是无人驾驶汽车 , 它就是智能化的一种表现;而且无人驾驶汽车已经有部分地区已经在运营 。 但是很快我国也即将迎来我国首条智能化高速铁路——京张高速铁路 。

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▲▲ 「我国」我国即将开通第一条智能化高铁 , 拥有两个第一 , 采用北斗卫星导航▲▲


京张高速铁路又名京张高铁 , 京兰客运专线京张段 , 是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路 。 京张高速铁路由北京北站至张家口站 , 全长174千米 , 设10个车站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站) , 设计最高时速350千米/小时 。


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京张高铁是我国的又一项“超级工程” , 它不仅续写着“百年京张”的辉煌 , 也见证着中国铁路人继往开来 。 京张高铁在投入运营后 , 将拥有一个中国第一:中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路 。 拥有一个世界第一:世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路 。


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据悉京张高铁智能化运行是基于北斗卫星和地理信息系统技术 , 为建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务 。 线路实时“体检”系统 , 可以将全线每一个桥梁、车站 , 每一处钢轨通过传感器连接至电脑 。 零件是否老化 , 路基是否沉降 , 照明是否损坏 , 都能一目了然 。


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同时京张高铁是实行智能运营 , 旅客在站点的通行上 , 将拥有更人性化的服务 , 站点内有智能机器人导航并搬运行李;旅客可以通过电子客票、刷脸进站等方式简化乘车流程;同时站内将导航与站外导航融合 , 乘客出发时只需输入车次 , 即可导航至检票口或候车厅 。


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