抢票软件变黄牛：收费藏猫腻加速包抢不过手动买票加速包另一个被乘客诟病的问题是隐蔽收

“到底哪款应用能帮我抢到票？”这是每年春运来袭的必考题，一些微信群变成了如何抢票的讨论群，抢票软件也迎来一年一度的生意旺季。

但调查发现，无论哪款软件，最终都要在12306系统排队，加速包只是提高了抢票成功的概率，并不能保证一定抢到票。

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乘客在排队购票。　陈畅摄

绕不开的加速包

在北京某事业单位工作的彦东每年春节都为买票的事情头疼。 “我家在山西的一个小城市，从北京出发，只有一趟行程10个小时的列车，票特别难买。 ”以前一到抢票的日子，他就设好闹铃，用电脑、手机App等同时抢， “但是一秒票就没了，有了抢票软件后情况才稍微好些” 。

抢票工具也未必让人省心，付费加速包就是其中绕不过的关键词。近年来，加速包已成为出行APP的标配，宣称花几十块钱可以提升抢票成功率。

以飞猪APP为例，抢票速度分为低速、快速、高速和光速。其中，低速抢票为免费，而快速、高速和光速分别收费20元， 40元及60元，网络通道分别加速50兆、200兆、800兆。

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软件称购买加速包可将购票成功率提高到95% 。

采访人员在携程APP尝试购买2020年1月25日从北京前往杭州的高铁，页面提示低速抢票成功率仅为40% ，提示购买50元加速包升级至“光速抢票”可以提升至93% ，而勾选“优先出票特权”(相同抢票速度时优先出票) ，成功率还可以达到95% 。

只要能回家，买加速包可以，但用处究竟有多大？

加速包抢不过手动

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