公交车等信号灯20分钟,男子砸窗跳车谁的错?
近日 , 有关黑龙江哈尔滨一男子砸公交车窗跳车的视频 , 在网络上热传 , 起因是该男子所在的公交车 , 等了20分钟的信号灯 , 还没有通行信号 , 加上该男子与妻子闹矛盾 , 孩子生病 , 情绪过激 , 因而做出了这一行为 。
公交车等信号灯20分钟,男子砸窗跳车谁的错?。
针对此事 , 众多网友将言论矛头指向了长达20多分钟的信号灯 , 并有网友表示 , 自己也有过这种经历 , 但由于胆子不够 , 所以只能等着 , 而换位思考 , 该男子若不是被逼急了 , 或者情绪崩溃 , 也不能做出这样的过激行为 , 因此多少可以理解 。
公交车等信号灯20分钟,男子砸窗跳车谁的错?。
不得不说 , 长达20分钟的信号灯 , 是故障也好 , “设计”也罢 , 明显有些超出常人的忍耐范围 , 信号灯的目的 , 是为了使得交通有序、减少交通事故的同时 , 也优化交通环境、加速交通“进程” 。 但是 , 这个20分钟的信号灯 , 却没有优化交通速度 , 反而加剧了车内乘客的焦虑感 , 出门乘车就是为了节省时间 , 但是一个信号灯就要等20分钟 , 还不如走路来得快 , 这实在让人“捉急” 。 如果此时再加上一些烦心事 , 或则是紧急任务 , 难免不会出现该男子跳窗的举动 。
但即便如此 , 男子也不应该采取砸窗跳出的危险做法 , 不论是何种原因 , 即便是男子自称的孩子生病 。 因为对于公交车司机而言 , 保障乘客的人身安全是他们指责的一部分 , 否则也不会出现公交车司机因开车时跺脚直接被开除 , 且永久禁止其再次成为公交车司机的新闻了 。 而且 , 该男子的这一冲动做法 , 无疑也给司机和公交公司造成了困扰 , 男子跳窗不打紧 , 如果跳窗之后被其他车辆撞了 , 或者是跳窗途中因操作不当把自己弄伤了 , 这个责任由谁承担?男子自己 , 还是没有对男子这一行为进行直接阻止的公交车司机?
在这件事件中 , 男子的做法的确有问题 , 但是男子也不该为这样莫名其妙的交通故障“背锅” , 真正需要反思的 , 应该是哈尔滨当地的有关交管部门 。 交通信号灯长达20分钟不变动 , 导致这一故障的原因是什么?如果不及时采取措施补救 , 事不关己高高挂起 , 让此类毫无意义的时间消耗成为常态 , 耽误的是无数人的“潜在价值” 。 男子跳车事件说小也小 , 说大也大 , 但是事件的结局却不能停止在将这名男子带去派出所问话 , 而应该定格于有关部门的整改完善 。 一件事件的发生不能急于立刻给它找个结果 , 而应该真正落实到如何解决 , 如何避免 , 如何根治上 。
此外 , 围绕这一事件 , 还有另一个讨论角度 , 那就是在面对长时间红绿灯故障的情况下 , 司机有没有权利给乘客开门?长时间堵车 , 且在能确保前后安全的情况下 , 开门快速放行乘客 , 可能只需要10秒钟不到的时间 , 对于这样的“变通式”操作 , 有人坚决支持 , 但也有人表示反对 。 毕竟 , 规定就是规定 , 一旦司机违规 , 倒霉的最后还是自己 。 比如此次男子跳窗事件 , 你可以说公交司机有点“一根筋”了 , 但通过监控视频的还原 , 司机反复强调不能开门 , 语气平和 , 且在男子跳窗后第一时间 , 及时通知执勤交警 , 所有的操作 , 没有任何问题 。 试想 , 这件事的剧本 , 如果换成司机开门放行 , 接下来如果还有乘客要下车怎么办?如果有乘客下车后被撞怎么办?一系列的麻烦后续 , 第一责任人都是司机 。 到时候 , 谁又会站在司机的立场说话呢?(排头聚焦)
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