那些买了纯电动车的消费者，现在都怎么样了那些买了|那些|那

文/@王铜根来源：@王铜根你知道为什么电动车夏天充电的时候，车主必须反复跺脚么？因为充电必须要深入蚊虫腹地。你必须完成1.停入车位下车2.打开充电口3.捡起充电枪4.插好充电枪5.确认已连接6.确认车辆符合国标7.选择充电金额8.生成二维码9.扫描二维码10.等90秒这一系列步骤，你才能确定充电桩是好是坏。这期间你如果不一边甩胳膊一边持续跳跃，皮肤裸露的部分就会被草丛中的蚊虫咬得又红又肿。当然不只是夏天需要跳跃，冬天充电也得跳跃，因为站着不动的话脚很快就冻麻了。所以开电动车的人永远都是蹦蹦跳跳的。

破败的充电站 8月的一天，我的电动车只剩70公里左右续航了。明天约了住在北京另一端的朋友，路程40公里，这种距离对于电动车驾驶员来说是一个严峻的心理负担。晚间我来到一个国网充电站充电，一排6个充电桩居然全都是坏的。这个结论是我花费了约30分钟得到的，因为每次一个充电桩不能用，我都要拔枪，挪车，然后才能试其他充电桩。有一个充电桩最为过分，前面的步骤有惊无险地完成了，也开始充电了，充了几分钟自己停了。再试亦是如此。先给人希望又一下子把希望夺走，这是多么残忍的事情。第一个充电站充电失败，我辗转来到另一个充电站。这里早已有几位车主，他们把T恤撩起来，露出肚皮散热，一看就是正在享受新能源带来的便利。几辆电动车中间有一些空闲的充电桩。我在众目睽睽之下把车开进车位，闲聊的电动车主们都期待地看着我。我感到有点不自在，不去与他们对视。停好车，我熟练地一边跺脚一边连接充电枪并扫码，扫码成功后开始90秒的倒计时，我赶紧钻到车里等着。漫长的一分多钟过去，充电开启失败。旁边几位车主脸上的笑容愈发绷不住了，从含苞待放变成喜笑颜开。因为他们早就知道这个桩是坏的，就是要欣赏别人白忙活的衰样。

露着肚皮交流充电心得的车主们我不仅没有生气，反而也跟着笑了。因为我和朋友也在充电站玩过同样的游戏：猜测一辆新来的电动车能不能一次性充电成功。那次我们以一顿汉堡王为赌注，朋友对新能源抱有信心，最后我享用了免费的三层皇堡。我有好几台汽油车，开电动车是为了体验生活。那这几位只有电动车的人在充电站找点小乐子，甚至是唯一的乐子，我有什么发脾气的必要呢。从出发去充电到折腾了一圈充电失败，花费了一个小时时间，直到最后我也没充上电。天已经暗了，我不想再去其他充电站尝试未知，于是选择了B计划。第二天我不开空调，吹着温热的风，温柔地开到40公里外朋友家附近的一个充电站，终于充电成功。在我去朋友家的路上这辆电动车由于电量不足而变得越来越无力。离朋友家还有十公里的时候车子已经几乎无法加速，仅仅是维持车速都用尽力气。这也是电动车的特性之一：动力随着电量降低而降低，比如150马力的车，开着开着只剩120马力了。再开一会，只剩80马力了。再开一会，只剩40马力了。神了。 “电动吹”吹的是虚无的概念，我考虑的是真实的消费者。我早就被一群电动车支持者扣上了“电动黑”的帽子，原因是我公正客观地讲出了电动车的缺点。其实我没有黑电动车，我何必黑电动车？我是心疼电动车的用户们啊。你们不要只听我说，任何一个想买纯电动车的朋友，你们手机打开高德地图搜索最近的充电站，然后走过去，去看看那些电动车车主的样子，或者和他们交谈两句，你就会明白我的意思。你可以在暑气熏蒸的午后1点去，也可以在狗都睡了晚上12点去，不管什么时候去，电动车主们都在那里。电动吹每天都在说什么？他们很少谈及普通人的刚需。普通人的刚需是什么，就是下班之后可以回家吃饭而不是去充电站，这他妈就是普通人的刚需。但电动吹不说这个，他们的话题永远都是概念，什么高科技，黑科技，智能，先进，时尚，酷，与众不同，未来会有极大发展，最新尖端技术（其实既不新也不尖端），全新的生活方式，改变全世界，人类社会深刻变革… 你问电动吹高科技体现在哪？沃尔沃2017年就实现优秀的L2级自适应巡航+辅助转向了，人家负责地把它称为“安全性配置” 。而2019同样的东西年用在特斯拉上就被吹成“自动驾驶”“即将改变世界的黑科技” 。什么叫智能？本来你用手指按键开车窗。现在你要对中控台喊：“Nomi ，打开车窗！”车说：“好的，为你打开车窗” 。然后车窗徐徐打开，这叫“智能座舱” 。什么叫全新的生活方式？就是说原来你6点下班， 6点半回家享受亲情，现在你6点下班，找个充电站，挨个尝试寻找可用的充电桩，或者排队等待别人充完。你大汗淋漓，避免与其他车主发生冲突，你在腿上被蚊子叮咬的包上掐十字。 9点你回到家，孩子已经睡了，不仅天气预报播送完了，焦点访谈也播送完了。你感觉自己被这个世界抛弃了。