“超速”的ETC乱成粥 收费站叫嚣:谁不办就让他堵

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  根据全国统一部署,今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。

  目前高速公路撤站工作接近尾声,而高速公路ETC收费的情况怎么样呢?

  安徽合肥:ETC车道畅通 人工收费道排起长龙

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  合肥市民:走人工,没有ETC。

  合肥市民:要堵半小时,人工口开得少,两个吧。

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  像这样排队拥堵的画面发生时,不是上下班高峰,也不是节假日,而是本周四,在安徽合肥的多个高速收费站,人工收费车道排起了长龙,排队的都是没有办理ETC的车辆,相比之下,旁边的几个ETC车道就十分通畅。

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  收费站工作人员:那边都是ETC车道。

  采访人员:这两个不能开吗?

  收费站工作人员:这边是ETC车道,在改造,开不了。

  在金寨路收费站出口,12个收费口车道已全部具备ETC功能,日常开放的人工收费车道只剩下2到3个。而在前几天,有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现,16个车道只留了1个人工车道。

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  在各个收费站,随处可见ETC宣传标语,不仅设有ETC办理点,现场还播放着音量巨大的ETC宣传广播。金寨路收费站工作人员的一番话,更点明了减少人工车道似乎是为了倒逼车主办ETC。

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  收费站工作人员:办ETC,赶快办,以后更堵,现在还开三个道,明年就一个道了。

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  收费站工作人员:堵车,现在就说不办ETC就让他堵,就这么说的。我们多开了,我们要担责任呀,谁来担这个责任?

  采访人员:要担什么责任啊?

  收费站工作人员:安徽省还有300万辆车还没有办ETC,那这怎么办呢?

  以拥堵来促办ETC 车主不理解

  ETC,也就是不停车电子收费系统,车载ETC可以实现无人电子收费,只需几秒钟即可通过。但纵使ETC有万般好,如此“以拥堵来促ETC”,也着实让车主们感到不舒服。


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