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导语：为什么高铁乘务员，离职率那么高？辞职女说出真相，最后才是重点

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如今，随着我国基础建设的不断完善，很多人在外出旅行的时候，都会选择乘坐高铁来出行。高铁不仅便捷、高效，由于覆盖范围广，可以带着我们触及到全国绝大多数城市。说到高铁，不得不说到高铁乘务员。在很多人的印象里，高铁乘务员是一份外表光鲜靓丽的工作，相比较空姐而言，只是服务的地点不一样，通常也都是年轻漂亮的女孩，而且颜值都非常的高，给人一种很好的形象。

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但就是这么一份稳定的工作，离职率却非常的高。据统计，平均每5位高铁乘务员中， 1年内就有1.3位离职。那么，在外人看来这是一份非常不错的工作，怎么离职率那么高呢？对于这个问题，曾经在高铁上工作2年的姑娘说出了真相，最后才是重点。

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首先，高铁乘务员是一个非常年轻化的职业，她们的普遍年龄在20-30之间，甚至有的主要面向18-23周岁的女性，且身高在160厘米上，一般要求气质好有颜值，懂礼貌的女孩。工作内容主要就是负责列车的查票、验票、报站与面向旅客咨询等服务，要求能吃苦耐劳，积极服从动车组的工作与安排。

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乘务员的薪资待遇方面有基本工资和福利构成。综合薪资关系到在职的年限，一般在3000至5000左右，上一天班休息一天，上三天半连休三天。乘务员按有关规定缴纳五险一金，并需要在法定节假日服从加班等。看到这里，很多人会觉得待遇不错，为什么辞职率还那么高呢？

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小编注意到，原来，高铁乘务员的工资是由多个方面组成，其中存在隶属铁路局、劳务派遣公司和乘务员年限级别等多方面差异。这也是很多乘务员的工资结构不同、待遇就有所差异。除此之外，乘务员所负责的列车不同、途经的地区不同，列车的班次也不同，当列车在一二线城市，她们的通车班次也会增多，乘务员的薪资也就自然比较高。