高速|中国首条用“垃圾”建造的公路,全长122公里,用了600万吨

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在很多人以往的认识里 , 垃圾只是废弃品 , 燃烧怕污染环境 , 深埋又怕破坏土壤成分 , 实打实的“祸害” , 怎么高效地处理垃圾一直是一个世界性难题 , 所幸 , 经过多方试验 , 可以将部分垃圾变废为宝 。 今天小编要为大家介绍的就是中国首条用“垃圾”建造的公路 , 全长122公里 , 用了600万吨垃圾 。


 高速|中国首条用“垃圾”建造的公路,全长122公里,用了600万吨

▲▲ 高速|中国首条用“垃圾”建造的公路 , 全长122公里 , 用了600万吨垃圾▲▲

有些网友们也在思考一个问题 , 那就是用建筑垃圾修的这条路的安全性高吗 , 会不会产生什么安全隐患 。 这一点大家是完全不用担心的 , 在修建之前 , 很多的专家已经做过很多的实验 , 结果就是用建筑垃圾做路基是完全没有问题的 。 而且在修好之后 , 也给这条高速公路进行了很多加固措施 , 而且定期有人会给公路做维护 , 也是进一步保障了它的安全性 。 而且这条高速公路从投入使用以来 , 已经成为了当地一条十分重要的道路 。


 高速|中国首条用“垃圾”建造的公路,全长122公里,用了600万吨

▲▲ 高速|中国首条用“垃圾”建造的公路 , 全长122公里 , 用了600万吨垃圾▲▲

首条利用建筑垃圾建设的高速公路——“西咸北环线高速公路”在陕西建成通车 , 这是中国高速公路建设领域首次大规模综合利用建筑垃圾再生材料 , 填补了该领域建筑垃圾再生综合利用的空白 。 据介绍 , 西咸北环线高速公路线路起自陕西省西安市临潼区零口镇 , 止于户县秦渡镇 , 路线全长122公里 , 设计时速120公里/小时 , 采用双向六车道高速公路设计标准 。


 高速|中国首条用“垃圾”建造的公路,全长122公里,用了600万吨

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小编了解到,对此你们是怎么看的呢?


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