无锡已有1200多人使用电动车共享电池模式充电柜对于一

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本文标题：无锡已有1200多人使用电动车共享电池模式

充电柜

对于一般人来说电动车是一个固定资产，一次性花费一笔费用购买使用，但是对于流动性较为频繁的外卖、快递等及时配送行业的人来说，对电动车、电池进行租赁将是一个更好的选择。电动车电池共享模式应运而生。7日下午，中国铁塔旗下铁塔能源与无锡新日电动车签署战略合作协议，双方拟在快递配送电动车、电池换电、电池销售或租赁等领域推动深层次合作，共同打造智能出行生态圈。

来自安徽的小李已经干了两年多的美团外卖，之前他的电动车不到一年的时间电池就报废了，不同于以往的铅酸型电池，从今年开始，国家出台新的标准，全部采用锂电池，正当他准备重新购买电池的时候，他听说了中国铁塔的换电（共享电池）模式，他果断地选择了后者。他说，这个行业流动性比较大，有的人干三五个月就走了，所以再重新买电池没有必要，不用考虑充电问题，不如租着用，而且就像充电宝一样，随租随用。

中国铁塔能源公司副总经理任志刚表示，他们公司的核心是高能效动力电池，通过自己的应用模式将电池的使用周期拉长，主要面向金融、交通、医疗、商超和低速电动车客户群体提供备电、发电、充电、换电等电力保障和能源服务。中国铁塔从去年开始开展换电业务经验，在全国开始布局。他说，现在共享电池是一个发展初期，与新日签约后，双方的合作分几个阶段，第一是对新日已有的车型投放匹配的电池，第二是针对换电的业务和模式，双方制定新锂电池换电模式的标准。下一步他们可能尝试面向C端的民用市场投放。

无锡新日股份张晶晶说，从行业标准来看，中国每年销售2500—3000万辆电动车，因此这一快的市场发展空间非常大。他们拥有20年绿色交通工具研发制造及服务积淀，同时在全国范围内布局了较为完善的产业链及线下渠道。根据协议，双方将在外卖电动车及售后服务、服务网点建设、电动车锂电池应用模式探索、C端市场的拓展、电动车标准制定、电动两轮车充电桩建设等方面建立长期、全面、稳定的合作关系。智能化是所有产业下一阶段的升级路径，对于绿色能源产业来说也同样如此。本次合作既是基于技术层面的深度探索，更是对产业营销模式的重构，并向市场提供“车+换电”一体化综合解决方案。