港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的

小编提示您本文标题是: 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的 。 修建|港珠澳大桥|挖泥船|圆筒|地基 。

连接香港、珠海、澳门三地 , 全长55公里的港珠澳跨海大桥正式通车的消息刷爆了整个互联网 , 这项伟大的工程让举国沸腾 , 让世界瞩目 。


 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的

▲▲ 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的▲▲

在观看众多的和港珠澳大桥相关的视频、图片的时候 , 我们不禁被茫茫大海中的两个人工小岛所吸引 。 近看10万平方米的两个小岛宛如豪华巨轮 , 游弋在大海之上 。 空中俯瞰两个人工小岛 , 就像两只可爱的小蝌蚪找妈妈 。


 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的

▲▲ 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的▲▲

港珠澳大桥没有全程桥梁 , 而是还要在海上造两个人工小岛 , 一方面因为受到附近的香港国际机场对周围建筑物高度的限制 , 为了保证航班飞行的安全 , 附近建筑不能超过150米 , 而港珠澳大桥的桥塔高度刚好就在这个数值范围附近 。


 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的

▲▲ 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的▲▲

另一方面的原因则是因为海运航道的限制 , 来往香港、深圳、广州的大型货轮经过的深水航道刚好穿过港珠澳大桥所在 , 因此又要求桥梁不能太低 。


 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的

▲▲ 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的▲▲

相互排斥的两个限制要求 , 让港珠澳大桥很为难 , 不能高也不能低 , 为了同时满足两个条件 , 最好的方式就是通过海底隧道连接的方式来实现 。 因此 , 港珠澳大桥就按桥岛隧的结构来设计的 。 两个人工岛在整个工程中 , 起到承接的关键作用 。

你知道这两个人工岛是怎么在茫茫外海中建成的吗?有朋友可能会说 , 这对已经有吹沙填海造岛经验的我国来说没什么难度 。 其实 , 实际情况完全不是这样的 。 传统的吹沙填海造岛是在已有礁岩的基础上进行 , 相对难度要小一些 。


 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的

▲▲ 港珠澳大桥@港珠澳大桥人工岛是如何修建的▲▲

如果用吹填沙石传统的方式来造岛 , 也不是不可以 , 但是时间会很长 , 需要两三年时间 。 港珠澳大桥人工岛的建造还要受到整个工程工期的约束 , 不能花费时间太多 , 所以必须有快速成岛的方法 。 大家也都知道了 , 这个快速造岛的方式就是用钢圆筒造岛 。

今天我们就来看一看用巨型钢圆筒建造人工岛的过程 。


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