工人躺50℃地面上抢修公交 上下蒸烤出来成＂水人＂
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本文标题：工人躺50℃地面上抢修公交 上下蒸烤出来成"水人"
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90后王金彪是扬子公交高新公司修理厂的维修工。时令已是三伏，天气炎热，但钻地沟修车、跑现场抢修对他而言是家常便饭。“为了保障600多辆公交车的每日正常运营，为了乘客，苦点累点没什么。”他说。
钻地沟检修车是公交车维修工的经常性工作，但在烈日下要蹲在1米多深热浪滚滚的地沟里修车可不是个滋味：头顶要承受公交车底盘尤其是车辆部件散发的热量，脚下是闷热不透风的地沟，上蒸下烤，每次作业就犹如钻进烤箱一般。
昨天下午2时许，烈日灼人，但此时的王金彪正和同事陈培平配合拆除轮胎。只见王金彪先是跳到地沟里，用千斤顶将车辆顶起来，陈培平麻利地配合着把轮胎的螺丝拆除下来，仅仅这个过程，没几分钟时间，两人的额头和脸颊上已经开始滚落汗珠。高温作业必须戴手套，一是安全；二是防油污，但这样等于说又多了个“保温箱”。好几次采访人员看到，因为无意识的擦汗动作，两人早已把手套上的油污抹在了脸上，当发现后，胳膊上的半截衣袖就成了擦汗最好的工具，但没几下，这截衣袖就早已湿透。
下螺丝相对简单，但紧随而来的活可不轻松，“高温天气轮胎更易磨损，磨损了就需要更换，”而公交车一个轮胎重约100公斤，要先把旧的滚一边去，然后再把新的移过来给安上，对于初次接触的人来说，能把轮胎顺利移走就已经不容易了。20分钟时间很快过去，主要的修理工序完成，只见王金彪将手套脱下来，用手背擦拭了脸上的汗珠，将陈培平递上的一瓶水一饮而尽，“这样的水我一天最少能喝12瓶，基本上都被汗出完了。”王金彪告诉采访人员，为了防止高温下修理工中暑，大家一般都会换班作业，公司每天提前备好冰镇矿泉水和绿豆汤给大家降温。
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