哈尔滨女大货司机王金芝的“货运江湖”( 四 ) 来源：生活报

干长途货运，都是能吃苦的人。熟悉王金芝的大货车司机说，她干起活儿来比男人还要“狠” 。 “

“以前开高栏大挂，得爬到四米高的货物罩苫布，两个男人弄起来都费劲，王金芝一个人照样不含糊。现在虽然开的是冷冻集装箱，但运生鲜是有时间限定的，为了在规定时间内送达，大货司机往往日夜兼程。为了防止疲劳驾驶，交通法规定司机必须每四个小时停车休息二十分钟，别的司机就两班倒，王金芝一个人，既不能疲劳驾驶又要保证送达时间，只能在路上抓效率。途中，除了中途加油、上厕所和处理应急情况，四个小时内开车，她几乎不停车。为了这个，她每顿饭都是吃半饱……一位男司机曾钦佩地说， “她可是我们货运行业里的传奇” 。

可就是这样一个“女汉子”形象的人，却爱养花。不管走到哪儿，她都要买上一些花花草草摆在车里。 “我喜欢把车装点得温馨一些。停在货场等待装卸货物时，可以在车上睡个整宿觉，一睁开眼睛就能看到花，或者平时开车闻到一阵阵花香，我会觉得心情舒畅。 ”

“货运江湖”历险记

在“货运江湖”摸爬滚打23年，王金芝和形形色色的人打过交道，行程总计300万公里，其间遇到的困难和风险不言而喻。

最惊险的一次，是2016年从深圳跑新疆。当时途经秦岭的事故高发区，因为其他车辆肇事堵车近八个小时。 “当时我开的还是之前那辆车，车头性能一般。因为耽误了时间，只能加快车速，下坡时在惯性的巨大作用下，刹车失控。 ”王金芝回忆，她凭本能操控着方向盘，心想这下完了，肯定要出大事故了。 “我急得往头上浇了一瓶矿泉水，绝望地自言自语道，我还有儿子要养，我要是出了事儿，他可怎么办呀？甚至考虑过用车身撞山洞，这样或许有一线生机。 ”这时，王金芝看见不远处有一个服务区，打算去那避险，可刚入匝道，就看到服务区里有很多车， “这样也不行” ，于是一把左打舵，她拐了出来，由于转弯过急，车辆差点儿倾倒，她又本能地右打舵。这个过程中，王金芝意外发现沿着“z”字形轨迹驱动可以降速，这帮她躲过了一劫。