谁会真花近27万只为买车载系统？场地试驾荣威MarvelX( 五 )
C-NCAP碰撞测试
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满电上电状态下32.5km/h ， 75°侧面斜柱碰撞测试
具备上了AR-Driving实景驾驶辅助系统 ， AIPilot智能驾驶系统 。 现场工作人介绍 ， 这车可以做到“无人驾驶” ， 无人不无人驾驶 ， 我没有试过这个 ， 所以笔者持保留态度 ， 但是对于他的底盘我还是很感兴趣的 。
现场工作人员介绍荣威MarvelX的底盘是和保时捷共同研发的全铝制底盘 ， 包括他的前摆臂和后连杆都是铝制的 。
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主办方现场为我们摆放好车 ， 可供我们上前拿他去这个号称与概念车“光之翼”有90%相似度的荣威MarvelX试螺旋坡：
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