原创 睡醒一觉发现,大家都在学雷克萨斯,不管是路虎还是DS( 三 )
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同为日系豪华品牌的英菲尼迪就“模仿”雷克萨斯比较彻底 , 推出了4年/10万公里质保期的免费保养和保修服务 , 提高车型产品的性价比 。
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就连边缘化的法系豪华品牌DS旗下的旗舰车型DS7 , 目前也是限时推出享受7年/10万公里的免费质保 , 并且7年/7万公里免费保养和道路救援服务 , 尽可能的通过降低用车成本来刺激销量 。 不过从DS7每月100多辆的销量数据来看 , 这个政策似乎并不怎么奏效 。
其实除了豪车领域 , 家用车市场的部分品牌也开始推出相应的政策 , 比如奇瑞品牌的部分车型发动机质主要部件保10年/100万公里 , 还有一些刚上市的新车都尽可能的延长质保期 , 长安CS95从2年前就推出了20万公里免费保养政策 , 以及宝沃BX7的保修政策等等 , 都是想要通过超长期的优惠以及更低的用车成本 , 来让车主用车更加省心省钱 。
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