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亏损13亿还坚持做出行，美团的执念是什么？丨企业观察( 二 )

亏损13亿还坚持做出行，美团的执念是什么？丨企业观察

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本文原始标题为：亏损13亿还坚持做出行 ， 美团的执念是什么？丨企业观察---来源是：

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这是美团时隔两年后 ， 重新进军网约车领域 。

2018年的3月 ， 美团打车在上海首次上线 。 据其官方宣传的数据 ， 上线当日订单超过15万单 ， 上线3日已占据上海市场超过30%的份额 ， 可以说是来势汹汹 ， 箭头直指滴滴 。 但没多久 ， 就因为不正当低价竞争行为被上海市交通部门叫停 。

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不做滴滴而整合滴滴 ，

美团打车要规模化？

放弃自营 ， 以聚合模式再出发 ， 美团打车为什么？

据美团发布的2019年一季度财报显示 ， 其经营亏损虽然达到13亿 ， 但亏损率大幅收窄至6.8% 。 且美团解释道 ， 亏损的主要原因在于新业务的扩展 。 对于这次美团打车的模式更新 ， 美团也表示 ， 侧重在用技术投入推动用户体验 ， 不会涉及大额补贴 。

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