亏损13亿还坚持做出行，美团的执念是什么？丨企业观察( 二 ) 原标题：亏损

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这是美团时隔两年后，重新进军网约车领域。

2018年的3月，美团打车在上海首次上线。据其官方宣传的数据，上线当日订单超过15万单，上线3日已占据上海市场超过30%的份额，可以说是来势汹汹，箭头直指滴滴。但没多久，就因为不正当低价竞争行为被上海市交通部门叫停。

不做滴滴而整合滴滴，

美团打车要规模化？

放弃自营，以聚合模式再出发，美团打车为什么？

据美团发布的2019年一季度财报显示，其经营亏损虽然达到13亿，但亏损率大幅收窄至6.8% 。且美团解释道，亏损的主要原因在于新业务的扩展。对于这次美团打车的模式更新，美团也表示，侧重在用技术投入推动用户体验，不会涉及大额补贴。

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