亏损13亿还坚持做出行，美团的执念是什么？丨企业观察( 四 ) 原标题：亏损

聚合打车，

美团遇见高德

说到“聚合模式”打车，高德打车才是第一位吃螃蟹的人。

去年7月份高德开启叫车业务平台，接入10余家网约车服务商，用户从下单到司机来接驾的等待时间，比行业平均节省10% 。

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高德地图作为国内最大的地图导航APP ，累计用户已经超过7亿，平均每天为用户提供高达3.4亿次的出行路线规划。庞大的用户体量让它拥有天然优势，加之高德被阿里全资收购后，收获了不少阿里体系的流量，比如今年4月上线支付宝小程序。

美团也有其场景优势。根据美团提供的数据，美团点评的2.5亿日活用户中， 30%有出行需求。所以，打车是美团在整体生活服务业务上的价值延伸，贯穿到店、离店、到家三大零售场景，真正实现了从信息决策、出行到交易的服务闭环。

用美团打车时，下载并打开美团App ，在首页左上方显著位置，找到“打车”入口，即可选择出行服务商和不同类型的打车服务。

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