亏损13亿还坚持做出行,美团的执念是什么?丨企业观察( 四 )

聚合打车 ,

美团遇见高德

说到“聚合模式”打车 , 高德打车才是第一位吃螃蟹的人 。

去年7月份高德开启叫车业务平台 , 接入10余家网约车服务商 , 用户从下单到司机来接驾的等待时间 , 比行业平均节省10% 。

亏损13亿还坚持做出行,美团的执念是什么?丨企业观察

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高德地图作为国内最大的地图导航APP , 累计用户已经超过7亿 , 平均每天为用户提供高达3.4亿次的出行路线规划 。 庞大的用户体量让它拥有天然优势 , 加之高德被阿里全资收购后 , 收获了不少阿里体系的流量 , 比如今年4月上线支付宝小程序 。

美团也有其场景优势 。 根据美团提供的数据 , 美团点评的2.5亿日活用户中 , 30%有出行需求 。 所以 , 打车是美团在整体生活服务业务上的价值延伸 , 贯穿到店、离店、到家三大零售场景 , 真正实现了从信息决策、出行到交易的服务闭环 。

用美团打车时 , 下载并打开美团App , 在首页左上方显著位置 , 找到“打车”入口 , 即可选择出行服务商和不同类型的打车服务 。

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