原创 把赛车开上路，试驾小改款雷克萨斯RC F Track Edition( 六 )
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更令人惊艳的是 ， 即使这次无缘在赛道上与它交手 ， 但是车长与车宽分别已达4,710mm及1,845mm的RCFTrackEdition ， 在狭窄多弯的山路上 ， 凭借着铝合金前双A臂、后多连感的悬挂结构 ， 以及由Sachs所代工、拥有30段变化的AVS可变阻尼避震系统 ， 却拥有非常利落的表现 ， 侧倾的抑止及转向的控制也相当出色 ， 能给予驾驶人十足的操驾信心、拥有很直接的人车沟通 ， 而且还可以一路伴随着浑厚饱满的声浪同行 ， 过瘾极了 ， 以强悍毫不掩饰的性能表现 ， 完全颠覆了雷克萨斯就只能是「乖乖牌」的刻板形象！
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