波音遭供应商“拖后腿” 737机翼部件有制造缺陷( 四 )
难免新疑问
印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737 MAX 8型客机去年10月和今年3月先后坠毁 ， 合计致346人丧生 。
两起空难让波音成本增加、被迫减产并停止回购股份 。 按照法新社的说法 ， 先前被视作国际航空业“黄金标杆”的美国联邦航空局因为涉嫌对波音客机的认证疏漏而信誉受损 。
另据美国消费者新闻与商业频道网站报道 ， 更换问题部件可能让部分航空运营商在暑期旅游旺季更加捉襟见肘 。 受737 MAX停飞波及 ， 运营商不得不取消数以千计8月底以前的航班 。
推荐阅读
- 『玉林晚报』收钱后供应商“人间蒸发”了！兴业一老板给员工买口罩被骗近40万元
- 运营商财经网：弘阳置地拖欠装修款供应商违法转包 苏南负责人沈仑知情吗？
- 消息称苹果多家供应商推迟5G iPhone零部件生产
- 特朗普：波音、福特也要造呼吸机！
- 波音在5月重启737飞机生产线
- 过度金融化的恶果：美国华尔街，正在杀死美国波音
- 波音命悬一线！一个月跌掉1200亿美元
- 真别嫌贵18万回国波音787公务机包机票已经卖完了
- 18万回国波音787公务机包机票已经卖完了
- 抄底美股正当时：波音市值只剩0.5个茅台了！