原创 美团市值超过百度,但核心的外卖乏力了( 四 )
如果说到家业务的持续发展已在外界的预料之中 , 那美团一直在发力的新业务究竟如何则成了大家关注的焦点 。
财报显示 , 2019年第一季度 , 美团新业务及其他当季实现交易金额164亿元 , 营业收入39.8亿元 , 毛利率环比改善12.2% 。
王兴曾说 , 美团就是一家找不到边际的公司 , 共享单车可以做 , 网约车也可以做 。
但是美团近些年所涉及的新业务基本都是在亏钱 , 最典型的就是共享单车与网约车 。 2018年的年报让外界得以一窥美团在网约车上的烧钱程度 。
2017年美团的网约车司机成本尚为2.9亿元 , 2018年则飙升至44.6亿元 , 这意味着美团2018年每月在网约车司机上的投入高达3.7亿元 。
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2017年2月 , 美团在南京上线打车服务 , 还打算对标滴滴快车 , 不过从今年4月份开始 , 美团打车就走上了“聚合模式” , 变身成了自己擅长的平台模式 。
在许多业内人士看来 , 美团打车的转变足以说明高额的亏损已经支撑不住了 。
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