长江南京以下12.5米深水航道二期工程试运行一年( 四 )
长江南京以下12.5米深水航道工程建成，对包括支撑“一带一路”倡议、“交通强国”“长江经济带”“长三角区域一体化”国家战略的作用日益凸显。
“深水航道工程正进一步放大水运优势、完善全省综合交通运输体系，助推江苏把地处国家战略叠加交汇的区位优势转化为交通优势、提升为发展优势。”江苏省交通运输厅厅长陆永泉认为，这为苏州（太仓）集装箱干线港、南京区域性航运物流中心建设以及南通港通州湾港区建设提供更强有力的支撑，会加快形成21世纪海上丝绸之路的海洋运输大走廊。同时，畅通了长江综合立体交通走廊的主轴，提升了国家级综合交通大通道——沿江通道的运输能力和运输可靠性，助推长江经济带高质量发展。并且，有利于更好地发挥江苏江海河湖水运优势明显之长，做强上海国际航运中心“一体两翼”的北翼，协同打造以上海为龙头的世界级港口群，为放大长三角特有自然禀赋新优势、打造长三角对内对外开放新高地贡献江苏力量。
交汇点采访人员 梅剑飞 实习生 双爽
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