香港运输及房屋局长陈帆：一地多用正研设智能停车场( 二 )

2019-05-10

他指出，因应车辆增加，当局已推出多项措施，及制定短、中、长期措施增加泊位，例如提供夜间商用泊车位及鼓励学校开放校巴车位。

现在香港私家车与车位供应的比例是1:1.1 ，国际间并无就100辆车应有多少个泊车位订立标准，但特区政府认为每辆车应有1.4个或1.5个泊车位会较为理想。

不过，香港地少人多，土地供应不足，土地要配合多项发展需要，公众泊车位的政策目标是优先满足商用需求，在不令更多人转用私家车的情况下，适量提供私家车泊位。

他又指，由于近年中小型住宅住户购车需求增加，公屋住户也有人购置轻型货车谋生，当局会因应情况，调整公私营住宅的车位规划标准，不过兴建房屋需要时间，相信新政策要数年后才可见成效。

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