波音在狮航空难前就知晓警示灯异状 启动需额外付费( 二 )
报道称 ， 直到2018年10月印尼狮航一架航班坠毁后才告知 。 据该航班失事前的飞行纪录 ， 曾发生攻角传感器(AOA)提供错误读数 ， 导致机头向下俯冲 ， 最终失控坠机 。
波音公司的最新说法引起有关737 Max系列客机开发和测试的新疑问 ， 该公司的透明度也引发疑虑 。 据报道 ， “攻角”(angle of attack)是飞机机翼方向与气流的夹角 ， 攻角角度是影响飞机判别失速的关键 ， 当攻角传感器显示错误数据时 ， 提醒驾驶舱人员的MCAS故障警示灯应该亮起 。
波音之前告知航空公司和驾驶 ， 攻角传
感器出现错误读数的警示灯 ， 是737 Max系列客机的标准配备 ， 但未告知因软件错误无法正常运作 。推荐阅读
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