TNGA架构下的大不同全新雷凌重新定义中级车价值( 五 ) 从丰田TNGA架

在原有功能基础上，预碰撞安全系统(PCS)升级为可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人；动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶；起步时踩一下油门切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。新增的车道循迹辅助系统(LTA) ，是L2自动驾驶级别中的核心功能之一，能使车辆保持在车道中央行驶。

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本文原始标题为：TNGA架构下的大不同全新雷凌重新定义中级车价值---来源是：

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全新换代雷凌是首款全系配备车联网的中级车，它搭载了丰田车载数据通信模块(DCM) 。通过使用这种硬件，丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务，如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等。

同时，通过广汽丰田“丰云行”App ，用户还可以享受“丰云悦享”车联网服务，获得“远程控制、车况查询、非法侵入通知、保养通知”等服务功能， 24?时365天提供最上乘“安心安全”服务。

全新换代雷凌首次搭载三屏互联系统，包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯，彰显出强烈的未来科技感。特别是HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息，驾驶者无需低头即可了如指掌，行驶安全性大大提高。