TNGA架构下的大不同全新雷凌重新定义中级车价值( 四 ) 从丰田TNGA架

本文原始标题为：TNGA架构下的大不同全新雷凌重新定义中级车价值---来源是：

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全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THSII混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，提升燃油效率和行驶性能。

该系统最大输出功率达95kW ，压缩比高达13:1 ，综合工况油耗仅为百公里4.1L ，采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，并将蓄电池组安装在后排座椅下方，从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。

全新换代雷凌使用全新麦弗逊式独立前悬挂、同级罕见的双叉臂式独立后悬挂，大幅提升了高速过弯的操控稳定性，并且保证了驾乘舒适性。

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比肩中高级车的高价值配置更是全新换代雷凌的一大亮点。

全新换代雷凌全系标配TPMS胎压监测系统， 90%车型版本带数值显示；全系标配8个安全气囊;搭载可显示PM2.5状况的智能PM2.5过滤系统等TNGA高价值配置。

智趣升级实现高智能化、网联化

作为智能化、网联化普及度最高的主流中级车品牌，全新换代雷凌80%的车型版本搭载丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装) 。

TNGA架构下的大不同全新雷凌重新定义中级车价值( 四 )