探访“动车组装班”：万台零缺陷牵引电机背后的巧手
2.5万多台“零缺陷”动车牵引电机背后的20双“巧手”
“我们最厉害的就是干好了本职工作”
针对新产品新技术 ， 欧阳享(左一)与班组员工一起研究学习 。
2016年 ， 两辆动车以420公里时速在郑徐高铁交会而过 ， 相对时速840公里 。
这一速度纪录至今还没有被打破 。
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