粤惠清高速北江特大桥主桥连续梁合龙预计2020年通车( 二 )

2019-04-26

混凝土于25日23时58分浇筑完成，北江特大桥右幅跨中合龙。该桥成功合龙为惠清项目路面施工提供了跨江运输通道，减少了路面运输车辆对地方道路交通的干扰。

广东惠清高速公路有限公司相关负责人表示，由于连续梁在跨越北江后，还要继续跨越北江东岸河堤，而河堤不得设置桥墩，必须一跨而过，最后决定连续梁采取主跨150米，两个边跨80米，而河堤上方设计成一个64米的次边跨，最后就设计成了非对称连续梁结构形式。

广东惠清高速公路有限公司总经理吕大伟介绍称，该联连续梁次边跨64米跨径及结构形式中国内地鲜有，跨中挠度难以把控，施工质量控制要求很高。

中国内地高速公路最大跨度非对称连续梁合龙李作描摄

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